1、启辰D50东风日产启辰d50怎么样的发动机是进口日本的2012年4月23日，东风启辰品牌旗下首款车型启辰D50在北京车展正式上市启辰D50在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm在动力方面，启辰D50搭载了日产HR16DE东风日产启辰d50怎么样；启辰这个车很不错的，性价比高外形时尚空间大油耗低质量稳定由于是脱胎于日系车，启辰最大的特点就是省油，百公里油耗一般在6升左右 所以我觉得质量还是可以的；在2011年广州车展上亮相定名的东风日产自主品牌车型启辰D50将会在4月中下旬正式上市虽然具体价格没有透露，但是预计D50的最高售价不会超过9万元D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台；启辰d50是一款不错的车型，值得一般家庭入手作为颐达的换标车，性能动力油耗等等方面都是没问题，d50采用的是进口日产hr16de发动机，这款发动机有个很大的好处就是省油外观动感，平凡中凸显大气内部装饰一般，这个是；如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐启辰品牌可以一分为二来看这里我把它称之为老启辰，东风日产启辰d50怎么样你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台。

2、正是颐达的受欢迎，所以启辰就近水楼台先得月地抄袭出了启辰D50，它的屁股甚至还挂着“东风日产”混肴视听启辰D50怎么样口碑 启辰D50已经不能用换壳颐达来形容，因为两者的外观有八成相同，三大件也一模一样，唯一不；启辰D50的原型车是日产的颐达包括发动机技术，地盘，变速箱都是日产的生产线下来的所以质量方面是没问题的但是被动安全配置比如ESP之类不到位成本控制不过可以想想自己花国产车的价格买了一台实际是合资车的车辆。

3、启辰D50搭载的是日产HR16DE发动机，启辰D50搭载的发动机综合性能的表现还是很不错的x0dx0aHR是发动机系列代号x0dx0a16代表16L排量x0dx0aDfordoubleoverheadcamshafts双凸轮轴，x0dx0aEforelectronicfuel；D50质量没得说，当年日产发财少不了D50颐达的功劳，选D50的好处是空间大 省油，保养便宜，家用车的话就是它了问题就是外观不是那么时尚，车身较轻V3发动机也不错，造型时尚山寨翼神，外观改装件也多问题是；动力啥叫推背感在启辰D50你就绝对可以体验得到5人满坐，1档只靠怠速不用踩油门，都可以平稳起步这在这类车型是绝对不可能的以我的驾驶技术新手从060公里的时速，只需要8秒左右，这就是动力操控操控；在服务上和NISSAN共网服务，所以保证了售后服务质量在空间上，与其东风日产启辰d50怎么样他的同级车相比空间挺足，也挺舒适在动力上，和两厢车奇骏的发动机是一样的，所以动力还是很不错的，符合大部分日本车的特点，经济实用而启辰D50是。

4、2启辰D50的悬挂还是比较舒服的这款悬挂之前在很多益达车主中口碑不错，尤其是在城市道路上骑行的时候悬架可以相当干净地过滤路面的微小振动，让车内乘员舒适地体验乘坐感受，也能保证车身在大颠簸时的平稳弹跳D50的悬挂；发动机是不同的，启辰d50用的是nissan原装进口全球十佳发动机之一hr16de，是16l的一个排量！而日产阳光用的是hr15de的一个发动机，排量是15l的！两个发动机无论是动力还是油耗都是不同的！启辰d50很明显要比阳光动力更强劲；启辰D50搭载的是日产HR16DE发动机，采用CVTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能技术，匹配MTAT两种变速箱，构成节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的平衡，百公里综合工况油耗64L在外观方面两厢启辰D50在前脸；出身于名门东风日产的启辰D50，凭借其雄厚的的实力背景，还有不到9万元的高性价比，相信会带来不错的市场表现东风日产启辰D50三厢版是在东风日产颐达平台下生产的，车身尺寸为453016951535mm，轴距则为2600mm，仅在车长上；启辰D50早已不能用换壳颐达来描述，由于二者的外型有八成同样，三大件也一模一样，唯一不一样的便是启辰D50在材料和质量层面都很水但是刚开始的情况下，消费者针对品质怎么样没有很大关心，并且喊着便宜日产的幌子，因此。

5、“启辰好关键是发动机好，来自东风日产”，从上述宣传语不难看出，国内很多选购启辰车型的消费者，或多或少看中的都是较为成熟的日产技术，而并非启辰品牌本身其中，启辰多款车型所采用的原日产HR16型号发动机，此前也的确。

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