1、与新劲取同价位的车polo新劲取，可以先试驾后再决定，polo新劲取我试驾了新劲取后就决定选择它了但是你还是要充分了解新劲取的种种不完美，比如被减配的地方我特别喜欢劲取打开车门坐进去轻轻把门一关，这种感觉相当踏实；其中的基本型是劲情，是两厢版劲取是三厢版，crosspolo是跨界版也是两厢，新polo是2010年和国外同步更新的最新款，也是两厢，另外还有一个polosporty版，两厢x0dx0a下面说说polo新劲取他们的异同点x0dx0a1首先，平台；1按说明书来保养2188的应该就是D4，一般家用足够了如果想降低下发动机噪音，更顺滑一些，可以选择288的，我估计是半合成以后的话最好自带机油去保养别买到假货。

2、优点德系车的强项 工艺精良，底盘扎实，内饰质感充实，出色6AT变速箱比较厚道加速性强，在低速超车时感觉尤其强烈操控性能良好缺点发动机陈旧无亮点，配置平淡减配减的厉害啊，后排空间拥挤，跟不厚道的是后排；新劲取的轮胎和老劲取的轮胎分别是韩泰的傲特马K415和K407，这两款轮胎的市场价格并有没什么太大差别，其主要目的是为了减少滚动阻力，提高经济性新劲取用傲特马K415来替代老劲取的K407，我觉得更加贴合了新劲取的家用路线；油耗应该是新POLO有优势，采用了电动助力可以降低油耗，劲取采用辅助液压，相对耗油一点，因为车重发动机基本上都一样，其polo新劲取他方面也没啥差别了保养费用一样的，都用同样的配件 外观个人感觉两厢比较纯正，三厢是国人；polo还不错，德国车质量没问题这款比较保值地盘扎实就是内饰简单不过一般要用的也都有看你要求哪方面，就是普通的代步，还是有别的要求动力，舒适，油耗等这个最大扭矩130NM 最大功率63KW动力如果就是；两口之家或者孩子还小喜欢德系个性喜欢操控，选POLO省油大气三口之家做生意舒适度高选花冠花冠保养费用略低，POLO在数据上安全性高于花冠但是车这个东西，安全点开就是最安全的，高速情况下碰撞，宝马。

3、作为大众品牌新设计理念体现的又一款革新之车，设计师以新一代中国精英阶层的锐意进取和拼搏向上的特征作为POLO劲取整车风格的设计的切入点，为中国年轻精英阶层打造一款品位之车该车在延续POLO品牌固有的精良工艺和优异安全性能的基础上；质量好经查询懂车帝，07款polo14劲取在动力强，操控性好，舒适度高，采用德国新款的链式传动发动机，噪音低的同时也优化了发动机使发动机动力更强劲，因此07款polo14劲取质量好polo劲取是上海大众结合中国人的审美标准；世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力能够看到轮胎变窄，但两条轮胎的市场价格并没有什么差别，这不算减配，目的应该是为了减少滚动阻力，提高经济性而轮胎型号的变化与Polo新劲取家用的路线比较贴合；1POLO属于德系车，德系车的发动机是高转速高扭矩，意思是德系车必须在发动机转速提高到较高的转速才开始发力，这个和国产车比如夏利这种低转速高扭矩的车刚好相反，如果你先前开国产车后开德系车，就会有些不适应，详细。

4、POLO劲情POLO劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发全新设计的车型，同时也进一步延续下上海大众在PASSAT领驭上已经体现的造型设计风格整体造型上，设计师赋予了POLO劲情劲取更多的刚性元素和中国文化特征，整车线条；不可能光5档慢八成是你低速高档导致了扭力不足你4档4000转换5档试试，如果这样也慢，就是发动机的问题了；polo劲取新款怎么样所实话没有什么区别，新劲取并不是换代的新车型，而是老款改过来的，主要就是前脸改成了大众同一式的近期格栅，还有别的得放做了一下小小的改动，内饰无变化，就方向盘变好看了，说实话，这款。

5、polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型新款车型在动力性，操控性，舒适性，经济性等方面比老款车型都有进步该车型用的是德国新款的链式传动发动机，在降低噪音的同时；根据汽车之家显示polo劲取中控是双电位负触发，中控锁一般有两根控制线，一根是开锁信号线，另外一根是闭锁信号线负触发意思就是给负信号0点位即搭地这两根控制线，中控门锁就会动作，关闭或打开而正触发却是相反的。

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