1、在2012年4月，日产宣布其顶级跨界小型概念车JukeR正式进行小批量投产日产美国公司副总裁David P Reuter在接受媒体采访时表示，量产版JukeR日产juker的售价将高达59万美元折合人民币约372万元左右，使其成为目前世界上最昂贵的。

2、作为领航车在迪拜24小时耐力赛亮相之后，许多客户都建议日产将JukeR量产化，日产也欣然应允据之前官方发布的JukeR的相关参数，该车百公里的加速时间为37秒，已经可与主流跑车相媲美JukeR是一款跨界小型车，但它更。

3、因为它风阻大，所以肯定跑不过gtr，毕竟发动机变速箱都一样贵是因为标配了专业赛车防滚架，并且车是限量的，gtr不限量物以稀为贵。

4、百公里加速37秒，这个数据放在一台紧凑型跨界车上确实有些难以置信，不过变态的日产JukeR做到了之前在迪拜与几款超跑的对决让JukeR一战成名。

5、日产juke在中国叫做东风日产，日产Juke基于09年日内瓦车展亮相的Qazana概念车日产juke的相关介绍如下1在汽油动力方面，使用的MR16DTT的16L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩。

6、不过，这台日产juke R真的是百万豪车开出十几万的效果，因为它在日产小型SUV juke身上塞进了GTR的38L双涡轮增压发动机细心的朋友或许会发现，Juke R的马力和扭矩分别有三个数据，它们分别是实验车量产版和Juke R。

7、谈到日产JUCK对于许多国内消费者而言可能有些许陌生，但如果提到英菲尼迪ESQ想必日产juker你一定听说过，实际上它们是贴着不同LOGO的姊妹车，个性另类的外观在街头极具辨识度如今全新JUKE已正式亮相，从“小怪物”化身“帅小伙”，这。

8、第二代日产JUKE还是继承了一些英菲尼迪ESQ的运动细胞，这体现在车辆巨大的轮圈尺寸上，多辐样式的花瓣式轮毂还带有钢琴烤漆的点缀，不过透过轮圈看车辆的刹车卡钳以及刹车盘就会发现这实质上还是一台偏舒适取向的SUV由于第二代。

9、日产Juke基于09年日内瓦车展亮相的Qazana概念车，其长宽高分别为400017651570mm，轴距达到2500mm这款另类而且时尚的全新车型是专为城市年轻人而打造Juke在今年10月上市后将与Note骊威原型和逍客一道组成日产的跨界车阵。

10、设计理念源自Qazana概念车 在英语中，“juke”拥有路边小酒吧自动唱片点唱机等意思，而在造型方面，全新的日产Juke全面继承了去年日内瓦车展上首发的Qazana概念车的设计理念，将小型城市SUV和揭背车型的线条的运用到一起在。

11、第 2 代 日产Juke 仍然承袭初代多项经典元素，包括分离式头灯鲜明的肌肉线条等特征，不过动力换为 10 升涡轮汽油引擎与前轮驱动，再加上更大的空间等，让这辆跨界SUV拥有更多的实用设定日产 Juke 源自于 2009 年所。

12、车头前盖黑色，车身其他部分是红色，颜色搭配方面玩味十足另一个看点是侧面回旋镖式镀铬设计，让车身看起来凹凸有致，动感拉风溜背式车顶，车尾双定风翼搭配双排气口，鸭尾式微翘的车尾，酷炫到没朋友日产JUKER 2。

13、日产旗下小型SUV JUKE车型曾在国内以英菲尼迪ESQ车型的身份上市，并以外观方面极致个性的设计引发了不小的争议，而前不久全新一代日产JUKE在海外正式推出，在外观方面，相比于过于个性的上一代车型，新车似乎有所收敛，显得更加。

14、日产JUKE这款车型，相信许多人都挺陌生的那 英菲尼迪ESQ呢其实这台车的能见度估计也并不是很大，小编也是非常偶尔才能见到一回，其能见度甚至比不上某些超跑车型而其实，英菲尼迪ESQ的quot本体quot便是日产在海外的第一。

15、日产JukeR 大家也别对Juke这款车感到陌生，虽然它确实没有进入国内，但是它的换标车型英菲尼迪ESQ则还是能时不时在大街上见到的，所以说Juke其实就是ESQ，ESQ其实就是Juke虽然ESQ几乎是常年位居各大媒体盘点十大最丑车型前列，但依然不能。

16、日产Juke的设计源于之前发布的Qazana概念车，并且非常忠实于原作例如肥厚的轮眉将在量产车上得到保留，最特别的设计当属车灯车头共有四支灯，上面两支窄而细，下面两支大灯又大又圆，形成鲜明对比车尾的造型与逍客相近。

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