现在捷达共三款车型大众捷达王，捷达VS5，捷达VS7，捷达VA3；1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113大众捷达王的Twin cam 5V 16L电喷发动机，新车命名为“捷达王”1998年，捷达王换上了全新大众捷达王的前脸造型，并且搭配了自动变速箱，自动挡车型有一个更响亮。

不错捷达王，这款车的综合性能不错，动力充沛这款车搭载了14升和14t15升三款发动机的动力可供选择装修的颜值也比较高，安全性比较强捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王；2006年捷达王16升排量因为2006年捷达王是大众公司推出的一款经济型家用轿车，是16升排量的，手动档车型，4缸自然机器，发动机和5速的手动挡变速箱以及15寸的铝合金轮毂，配合195的轮胎，在燃油经济型的表现上还是比较。

CAMEA11316升单缸5气门电喷发动机，也被称为“捷达王 1999年12月12日，国内首批装备两阀多点喷射2VMPI发动机的新两阀电喷捷达车都市前卫轿车，在北京上市投放，至此，一汽大众实现了轿车产品的全部电喷化时代；1997年一汽大众开始量产捷达王16L，1998年一汽大众生产了第一台采用4AT自动变速箱的自动挡捷达王。

大众捷达王报价及图片

1、1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达轿车创下“60万公里无大修”的记录1997年，一汽大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线，风靡国内汽车市场，成为一代经典2006年，两位普通出租车司机驾驶着自己的捷达，从长春一路。

2、专业的4S店中已经没有“捷达王”的说法了，以前最早是指1997年出产的五阀电喷老方头捷达尾标GT，后来是指一改脸的电喷发动机捷达，尾标CiXGiX两阀电喷CTXGTX五阀电喷AT五阀电喷自动挡，即都市先锋。

3、捷达王用的是20气门螺杆式发动机，普通捷达用的是16气门发动机捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多车友都很喜欢捷达王捷达是一汽大众旗下非常经典的一款车，销量和口碑也非常。

4、不是捷达是大众汽车集团公司旗下生产的产品，该产品于2011年推出的捷达开罗金是一款是单缸四气门suv汽车，捷达王是捷达品牌旗下的旗舰产品，该产品是一款单缸五气门suv汽车，所以捷达开罗金不是捷达王汽车，捷达在中国曾率先。

5、辆2捷达王199720041997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin。

大众捷达王车图片

1、捷达王是一代经典好车，发动机和帕萨特以及第一款宝来一样1998年捷达王上市，最早的是CT，接着是GT，后来02年出了新款捷达王GTX，当然自动挡都是捷达王发动机，AT等以及后缀型号2002年的GTX就是最后一款捷达王，捷达王在。

2、一外观不同捷达王是捷达的系列的一种，捷达王车身是绿色的，功能比其他系列的捷达车要好，自然价格就越贵 二发动机不一样，捷达的发动机和普通的一样168V而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1620。

3、新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性为了保证强大动力下的可靠制动，还匹配了14quot刹车盘，使制动更可靠，行车更安全新捷达王Je。

4、因此，为何能叫“捷达王”，就不言而喻了 从1997年开始，一汽大众开始生产“捷达王”轿车，它除了外观安全舒适等配置的升级之外，更有最大的亮点是采用了20V汽油发动机 这款隶属于EA113系列的16L四缸自然吸气发动机将SOHC改为。

5、捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎捷达是一汽大众旗下非常经典的一款车，因。

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