并不是大众passatcc的全球车型现在一汽大众产的迈腾是第6代帕萨特因为大众CC是和帕萨特一个平台研发的车，所以也叫帕萨特CC不要以为帕萨特是什么烂车，其实大众的帕萨特系列还是很好的车，尤其在德国乃至欧洲都有很好的口碑在日本passatcc；不是一个级别的产品啊，帕萨特是上海大众，CC是运动轿跑，再说是一汽大众的，起步价就25万。

大众CC 的名称来源为Concept Coupe的首字母缩写，大众CC的20T FSI发动机和6档双离合器和迈腾的顶级配置一样，在性能上就CC等于换了车壳的迈腾而迈腾和CC又同属于帕萨特B5系列车型，所以人们又说它是帕萨特CC只不过CC；最简单发动机是一样的 CC比较好内饰的做工在这个级别的车型中时最好的 大众CC和大众新帕萨特相比个人认为各有优势，考虑运动风格，回头率大众CC好一些，考虑舒适性和商务场合使用新帕萨特有优势 德国大众的中型轿车系列。

大众cc 价格方面，大众cc官方售价约25283098万元，帕萨特官方售价约18993039万元这组参数清楚地表明大众CC贵了6万元左右；cc偏向于轿跑，设计上也能看出来，帕萨特和迈腾基本就是日常的家用或公务用车，但目前新款的都偏向个人使用我自己开迈腾，也开过其它一些车，迈腾相比较而言操控性确实很出色，底盘扎实动力输出足，空间也挺大，舒适性我觉得。

passatcc敞篷

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众Passat三厢版车型国内对应迈腾已经在海外停产，原因与大众的车型精简计划有关，未来Passat旅行版Arteon和Arteon猎装车将会填补市场份额，在国内三车分别对应的是蔚揽CC和CC猎装车。

2018年8月，全新一代大众CC正式上市新CC根据海外版Arteon打造，采用大众最新设计理念轿跑车身+无框车门也是很多年轻消费者的最爱业界对这款车评价很高在大众车型设计的巅峰时期，新一代帕萨特也首次亮相，近期销量依然。

cc迈腾和帕萨特没有哪个是更好的，只有哪个更适合，这个还得看passatcc你的需求如何，它们的具体介绍1CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距，加之低矮流线型的车身设计，所以带来了更好。

帕萨特CC的内饰要比普通版帕萨特显得更现代更科技更运动仪表盘上的油箱与水温指示表的位置，由中央分别移入左右两边的转速变与时速表内方向盘也变得更加运动，三幅式方向盘的下部采用镀铬材料DSG变速箱的档把显得更。

Passat中文翻译n汽车品牌帕萨特 双语例句This is the whole reason I got suckered into the2000 Passat in the first place这是我被2000年车型的帕萨特快整疯了的主要原因2 If you have a neat， attention。

楼上的朋友所说的“迈腾是PASSAT进化版，CC是迈腾的进化版，他们都是PASSAT平台的，只是换了下名字而已”显然是不成立的平台方面，NMS采用了大众和CC迈腾相同的，大众最新的B级车平台PQ46，而新领驭则采用的是上一代；大众CC是和帕萨特一个平台研发的车，所以也叫帕萨特CC不要以为帕萨特是什么烂车，其实大众的帕萨特系列还是很好的车，尤其在德国乃至欧洲都有很好的口碑在日本迈腾也获得了很多奖项。

与18年8月份上市啦 大众新cc并没有明确的中文名，cc只是这个系列的代号，在欧洲叫passat CC最新款的大众新cc即为国外版的Arteon，Arteon首次在2017日内瓦车展上亮相在2018的北京车展开幕前夕举办的大众之夜活动上；没有哪个更好，只有哪个更适合CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距，加之低矮流线型的车身设计，所以带来了更好的加速和操控性能但其2712的轴距在同级车中无优势，另外无框式。

CC要是进口的绝对值得购买，但是换了国产其底盘也就是帕萨特的技术跟帕萨特没什么区别，只是外形好看而已，后排座位还只能做2人比帕萨特而言有点逊色经济性，都差不多一个娘胎的TSI发动机，帕萨特不知道有没有TSI+DSG；帕萨特和大众CC空间对比 车系 帕萨特 大众CC 车身尺寸4933×1836×1469mm4864×1870×1447mm 轴距2871mm2841mm 后备厢容积521L501L 后备厢最大容积 后备厢内部尺寸1150×1020×710mm 帕萨特定位中型车，它的车身尺寸为。

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