帕萨特b7是三厢车大众帕萨特b7，三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异大众帕萨特b7的厢所组成大众帕萨特b7的车，三厢分别为前部的发动机舱车身中部的乘员舱和后部的行李舱三厢车的特点是中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方帕萨特b7是德国。

帕萨特油箱容积是66升帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1973年诞生，多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全经典的设计顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产。

quotBquot是大众passta的内部代号B5是上海大众那个圆圆的帕萨特，B6是一汽大众产的迈腾，B7现在新上市的一汽大众迈腾和上海大众新帕萨特大众汽车公司，意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化标志中的VW为全称中头。

不是一个这两个车不是同一种类，首先说不是同一时代的平台，CC是B6，B7是更新的，关键是定位完全不同，CC是为年轻人打造的，运动型车，属于轿跑类的，追求潮流，运动而B7则是中规中矩B级车，兼顾家用与商用，稳重。

上海大众的全新一代帕萨特与上海车展前夕4月17日正式上市，除了30LV6的旗舰版以外公发布了5款车型其中18TSI三款20TSI两款，虽然不是全新一代的B7但此次的全新帕萨特是基于美版的NMS的开发而来整体风格与美版的NMS并。

帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车 引进国内为全新迈腾，并加长了100mm 全新迈腾引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一。

有必要梳理一下现有在华销售的大众B级车目前在售的桑塔纳是第2代德国大众B级车，当时海外的名称为Santana1999年在国内投产的帕萨特是第5代德国大众B级车，也就是PASSAT B5，目前在售的领驭则是上海大众在帕萨特基础上进行多次改款推出。

帕萨特B7可以改大众CC带换挡拨片方向盘，只要和原车上的按键一致就可以。

外观方面，两车最明显的差别就是迈腾B7L沿用了上一代迈腾的后门车窗设计，与新帕萨特的新型三角窗设计有所区别其车身防擦条的位置也与新帕萨特不同全新一代帕萨特和新迈腾哪个是真正B7 迈腾B7L的圆形油箱盖与新帕萨特。

亲，您好，大众帕萨特2014年款是B7希望大众帕萨特b7我的答案能对您有所帮助，还请设为谢谢。

就是换代了而已，在很多地方都有升级，帕萨特B8比B7要强不少顺便说一下，从第六代帕萨特帕萨特B6开始，在中国市场上就改名迈腾在一汽大众下面销售了，上汽手里的帕萨特原来是基于第五代帕萨特帕萨特B5的平台开发的。

德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众帕萨特B7 帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车引进国内，并加长了100mm引入了。

迈腾和帕萨特属于兄弟车型了，都是大众旗下的中型轿车，所以无论是在动力调校和三大件方面都是不分伯仲的，但帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀迈腾的。

这两款车差不多的，就看你自己喜欢了定位是一样，就比如丰田一汽是锐志，广汽凯美瑞竞争的市场一致以我对汽车的多年了解和对品牌的了解迈腾趋向年轻化点，适合2845岁的人开，而帕萨特主要是政府事业单位公务车比较。

帕萨特的方向盘和主驾驶座的中心线不重合，方向盘向右偏离座椅中心线7cm左右，不仔细看是看不出来的3虽然帕萨特和迈腾都是帕萨特B7的加长版，但是原型车迈腾是比较纯正的德国血统，而帕萨特是美版帕萨特B7的衍生车型这两。

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