1、需要拆门板翼神汽车之家，先拆螺丝翼神汽车之家，再用力撬或掰上部翼神汽车之家的卡扣，然后取出压条更换翼神LancerEX是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为蓝瑟翼神它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求保持产品与时俱进的成功案例其所。

2、在汽车之家平台上，翼神降油耗的方案主要基于以下两点1换油周期正确的更换机油周期可以有效的保护发动机，降低磨损，从而减少燃油消耗通常情况下，机油更换周期建议在5000公里左右2驾驶习惯科学驾驶方式也能够对汽车。

3、三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统，动力性能不错，操控性较好，底盘悬挂调校出色，安全系数高，碰撞测试成绩较为出色配置丰富，内部空间表现一般，做工需要进一步加强，小毛病多，售后稍差。

4、可惜翼神是前轮驱动结构，所以即使装了4B11T，它的0100kmh加速极限也只能达到5秒多的水平，和45秒破百的SAWC超级全轮驱动的EVOX还是有很大差距 不过考虑到翼神的二手价格目前只有5万左右，即使加上7万的移植费用，其实翼神换4B11T。

5、这款车做工不好，销量差，不保值，除了这些还算是不错的车，外形很拉风个性，适合年轻人开，东南就没有大卖过的车，所以你在路面上很少能看到类似 这样的车同级别的好车还有很多啊，比如雪铁龙新世嘉，法国车底盘是最。

6、网上关于翼神的改装挺多，前两天最新的汽车资讯新闻里面看到了新款第11代三菱lancer的渲染图，而目前的第十代还是2007年改款到现在，三菱也已经快成为小众品牌了再加上前段时间新车国6政策的影响导致很多新车大幅度的优惠。

7、三菱翼神16是冷门车定位为运动感极强的家庭紧凑用车，偏向运动车翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款。

8、三菱在国内也是一个被边缘化了的汽车品牌，虽说与广汽集团合资成立了广汽三菱，但由于旗下只有ASX劲炫欧蓝德帕杰罗等SUV车型，所以整个三菱汽车目前在华的影响力并不大曾经赖以成名的三菱翼神如今也已经走到尽头，所以这个。

9、三菱蓝瑟翼神，其车低配价格为108万1698万其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意同时有一定的市场占有率性价比高油耗低维保费用不高这是。

10、一1个人认为，翼神的轮胎是必须换滴，因为，原装轮胎太垃圾，急湾抓地明显不足，而且，胎噪严重，还有加装全车拉杆，如果资金允许的话，把减震和弹簧，还有，刹车卡钳，刹车总泵刹车碟也换了2三菱翼神在紧凑级车市场。

11、在车头的轮廓上，小编果然见到了与进口三菱蓝瑟EX几乎一样的大嘴式中网，东南汽车称它为鲨鱼嘴仿生造型，暂且不管它叫什么，动感和极富冲击力的中网造型绝对吸引眼球当然，蓝瑟·翼神与进口版蓝瑟还是稍有区别，进口版整个中。

12、九十年代后，排座桥放到的三菱是指三菱帕杰罗Mitsubishi Pajero该车型在九十年代风靡一时，成为当时SUV市场的领导者排座桥是指车辆底盘上的一种结构，能够提升车辆通过性和越野性能三菱帕杰罗采用了这种结构，提供了。

13、翼神高尔夫6世嘉这几款车可谓是各有千秋翼神新车上市在配置性能上有一定的优势同时蓝瑟的性能油耗性价比给消费者不错的印象，翼神在这方面自然是无出其右高尔夫6厂家有一定实力车型保值率比较高尤其是。

14、第一异响这个主要看人品，目前我的18MT没发现异响可能也跟每个人的听觉和触觉有关系第二油耗毕竟是18排量的车而且重13吨多肯定会费油，如果是跑快速路匀速8090公里油耗最低能到65甚至更低路程越长。

15、与三菱翼神偏向年轻运动化的定位不同，三菱LANCER FORTIS风迪思更偏向家用，东南汽车副总经理罗德润在接受汽车之家采访时表示，风迪思预计在78月份上市销售相比翼神，风迪思外观设计更为大气沉稳配置方面，该车拥有。

16、三菱翼神可以改成后轮驱动，但是改后轮驱动需要更换车上很多零件，成本很高，所以不建议改三菱翼神是一款前驱车如果改装技术不是很成熟，那么改装后汽车的性能会发生一系列的变化当然不提倡修改简单来说，前驱和后驱在。

17、上市不久的三菱翼神在同价位车型里，给广大车主带来了更新鲜的东西膝部气囊，在碰撞时可以减轻中控台塑料件和踏板可能会膝部产生的伤害国外不少车引进到国内的时候都会将这项配置取消，未来或许会逐步普及3动力 在长途。

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