1、排放门索赔还可能对保时捷保时捷排放门受罚的运营业绩财务状况和净资产造成直接影响公开资料显示保时捷排放门受罚，2019年5月，根据德国联邦汽车交通局的调查结果，共有大约99万辆保时捷汽车涉及排放造假，为此保时捷面临535亿欧元的罚款除了保时捷外，大保时捷排放门受罚；您想问的是20款保时捷卡宴低速踩油门时哒哒响是什么原因吗这种情况原因如下1经查询太平洋汽车网可知，一踩油门，就会有咔嗒声，很可能是机油不够造成的比如没有及时补油，就很容易出现这样的情况，需要及时补油2；3一旦召回计划获得官方批准，保时捷会通过邮件电话短信等方式通知相关车主，并告知具体的召回时间和地点4在召回时间到来后，车主需要按照具体规定将车辆送到指定的服务中心进行免费维修或更换相关零部件；1排放不达标 早在2018年就有消息称这款车即将引入国内，但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准，此项政策将不少大排量车型都“拒之门外”，搭载40L大排量发动机的保时捷911 GT3 RS自然就成为了其中的；1仪表上提示变速箱异常或亮故障灯，一般都是变速箱出现故障才会报警的，用电脑检测可以确定故障2可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是用电脑检测，更换损坏的电子元件3变速箱机械元件磨损严重导致的，解决方案。

2、4 月 18 日至 27 日，保时捷携众多新车于第二十届上海国际汽车工业展览会迎来最大规模首秀现场正值保时捷品牌75周年之际，展台全系共计13款车型，四大看点，展示着保时捷对科技生活与未来的独特理解与品牌传承现场；发动机故障灯亮了又灭原因1仪表上提示变速箱异常或亮故障灯，一般都是变速箱出现故障才会报警的，用电脑检测可以确定故障2可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是用电脑检测，更换损坏的电子元件3变速箱机械；原价的百分之30根据太平洋汽车网显示，汽车更换车门后贬值在原价格30%左右，但具体的贬值率并没有固定数据，这还涉及到车辆本身价值以及更换车门的质量保时捷股份公司一家规模庞大历史悠久的跑车制造商，也是非常具有盈利。

3、保时捷新车门坏了要贬值多少，具体要看新的车门和车身色差大不大一般来说，换车门在一定程度上会有小幅度的贬值情况，由于车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这；2 由于大众集团正在有序推进利润率更高的 SUV 攻势2018 年 SUV 占比不到 25%，2019 年已经提升至 40%，同时大众排放门的罚款及和解金从 32 万以欧元降至 23 亿欧元，所以大众集团的销量和净利润都产生了稳定的增长大众汽车；一般地面不会磕到，但是下地库的时候有可能磕到马路牙子是绝对会磕到的如果在修路就肯定不能开的；保时捷macans发动机为V6涡轮增压发动机，排量为30L，保时捷Macan S使用的这款30T发动机型号为EA839好像名气没有EA888大，但对大众集团有所了解的朋友不会陌生它被用于奥迪SQ5S4等车型EA839分为30T和29T；保时捷在海关不放车的原因是被要求重新设计整改并达到相关排放标准之后才能上市销售“柴油门”事件爆发之后，大量的保时捷Cayenne柴油车型都被扣押在各个市场的海关码头越来越多准车主加入“扣车大军”“欢迎加入扣车大军”；第二个就是 历史 原因了这就得起码上溯到2018年2月，保时捷主动召回了6缸Macan并更新排放控制软件同年4月，动力总成动部门的负责人Jeorg Kerner被德国官方逮捕，因为保时捷排放门受罚他在大众集团“柴油门”中干了不合法的事儿但召；问题发现1保时捷有专门的技术团队负责定期检测和分析车辆的使用情况，一旦发现车辆存在安全隐患或其他质量问题，就会组织召回2在问题发现后，保时捷会立即制定召回计划，包括召回车辆的数量召回原因召回时间等各项详细。

4、主要的原因就在于车门无法打开，而且还被锁死如果按照这个推理来看的话，保时捷它对于安全测试方面肯定是没有做到位的因为从保时捷减配门到碰撞后车门无法打开，这已经足以说明了对这件事情造成的严重性；财经网汽车讯 德国相关机构对保时捷涉嫌排放造假进行调查当地时间8月24日，据路透社报道，德国汽车管理局KBA正对保时捷公司开展排放调查，理由是后者涉嫌操纵燃油发动机对排放数据造假德国汽车管理局发言人当日表示，调查；05年保时捷玛卡排放标准是国六排放标准20T四缸发动机，最大输出功率185kW252PS，峰值扭矩370n·m，满足国六排放标准。

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