1、外观上最大的区别是155比较硬朗丰田皇冠155，133比较圆润丰田皇冠155，133的尾灯是一体式的，155的尾灯由转向灯和尾罩灯组成皇冠是丰田集团的一个中大型汽车品牌丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，目前已有13代以上车型国产皇冠发动机有25L。

2、皇冠155发动机不错的，参数如下193马力236牛·米，很正常的自然吸气发动机数据啊，就算是英菲尼迪的VQ25发动机，马力达到丰田皇冠155了235马力，扭矩也只有253牛·米20的排量，扭矩上三百的那叫涡轮增压发动机2155顶配版本更。

3、皇冠155和凌志400是两个不同的车系，具有不同的定位和优缺点皇冠155是丰田旗下的大型豪华轿车，其外观精美内部配置豪华，搭载的发动机动力强劲，悬挂系统舒适不过，它的燃油经济性一般，价格相对较高适合追求舒适豪。

4、丰田车通常将空调滤芯安装在副驾手套箱里面，更换空调滤芯首先要打开手套箱盖找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来丰田皇冠155了拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按。

5、丰田15代皇冠国内上市时间是2019年12月15号1新款皇冠在万众期待中，终于宣布将于12月15日上市销售根据此前的曝光，新车外观基本保持现款车型设计，搭载20T涡轮增压发动机，并将由目前在售的9款车型减少到5款车型。

6、4月28日，一汽丰田官方官宣，最后一辆国产皇冠正式下线，这也意味着，在华生产了台后，一汽丰田皇冠正式被载入史册说起丰田皇冠，相信国人都不陌生，上世纪90年代开始，皇冠133155开始出现在全国各级城市，直到2005年。

7、第十代皇冠，也叫皇冠155，外观和“伪九代”皇冠133十分相似，继续采用30L直六发动机，依然受老板们追捧此外，常见于香港街头的“的士”就是丰田基于第十代皇冠专为出租车市场制造的皇冠Comfort第十代也是最后一款。

8、4月28日，随着最后一辆第十四代丰田皇冠驶下一汽丰田的生产线，国产皇冠正式宣告停产至此，“一代娇子”丰田皇冠或将正式与中国市场告别看到这则新闻时，我的心情很复杂作为一位丰田皇冠车迷，我的脑海中浮现出无数难忘的回忆，不断翻。

9、到八九十年代，中国第一批富起来的老板开始拥有小轿车，丰田皇冠155他们纷纷购入大众桑塔纳，奥迪100，标志等小轿车，在那时绝对是顶级老板的身份象征，但是在丰田皇冠面前，它们就像过时的产品了当时的皇冠133，后来的155，在配置上可以。

10、故障现象一辆新款丰田皇冠30轿车155，转弯时方向盘有抖动感觉，并且前轮伴随有“咔咔”声故障汽车维修排除此车已在2家修理厂维修过，更换过前悬挂上悬挂臂和斜拉杆此车前悬挂与凌志ls400前悬挂类似把车。

11、由于丰田的第十一代皇冠并未对中国销售，所以自皇冠155后，国内直接面对的皇冠就是第十二代车型了第十二代皇冠是丰田在国内市场最重要的一款车，它也是第一代国产的皇冠，由一汽丰田投产制造，而不是像以往那般采用全进口的渠道这款车。

12、也正是凭借这样突出的技术实力与耐用性，丰田乃至整个日系品牌的口碑优势就已经树立了起来在皇冠133大红大紫之后，第十代车型皇冠155也就顺理成章的来到了中国市场，比皇冠133更宽大的车身更丰富的配置是它最大的特点。

13、20年过去了，这车还要价15万，令不少车友议论纷纷所以在广东如果想买台丰田皇冠，别问二手价，要问情怀价可能不是东南沿海的朋友不是太熟悉皇冠155这台车，给大家简单说说先这是一台原先进口的车型，20年前售价50。

14、最老款的皇冠是1955年第一代皇冠，它的底盘是前轮双叉杆式悬架，搭载15升排量的自然吸气发动机，采用了轿车专用底盘等技术，是真正意义上的轿车皇冠车系发展至今已有60多年历史，历经十三代车型第一代皇冠采用船型车身。

15、这是丰田皇冠，皇冠是中大型车冠的纵横高度分别为5020mm毫米1805mm毫米1480mm毫米，轴距为2925mm毫米皇冠最后一代国产机型使用的是20升涡轮增压发动机这个引擎的代号是8ARFTS该发动机的最大功率为173kw。

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