不太安全因为车型重心高过道窄易燃物多汽车卧铺车，易发事故汽车卧铺车，一旦出事，损失往往非常惨重，这是必定原因还有就是疲劳驾驶，卧铺客车都是睡着汽车卧铺车的发生事故了肯定有很多人不能及时逃脱。

卧铺汽车一般有3种，一种是普通的没空调，这种跑得是短途第2就是带空调的，不习惯会觉得闷还有一种是商务的，可坐可躺，这种最舒服，价钱也贵，但条件好，服务也不错总的来说如果路途远的话，还是卧铺舒服。

有是有不过要被禁止了，乘坐卧铺大巴虽然乘客能得到较好的休息，但卧铺大巴存在严重的安全隐患，卧铺大巴的过道太窄重心太高，因为路程比较长，存放的物品也很多容易发生危险而且卧铺大巴只有一个门，一旦发生什么紧急情况。

1号都是驾驶员专用的，2号是上铺靠窗，3－4号是中间的上下铺，5－6号也是靠窗，依此类推 长途汽车的座位号一般都在座位的顶部上车门这边的座位应该是双号驾驶员身后边的号是单号长途汽车的卧铺的话在32个铺位。

现在仍有卧铺汽车据公安部统计，2011年，我国卧铺客车数量占大客车的比例为1%左右，但其事故死亡人数占大客车事故死亡人数比例达10%工信部和公安部联合发布通知，规定自2012年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产销售。

随着交通方式的多样化，卧铺汽车的市场也在逐年压缩进入2000年以后，卧铺客车市场开始面对越来越大的压力，更主要的是卧铺客车的车内环境恶劣，空间狭小通风不足卫生条件差由于卧铺客车采用双层布局，实际上它的载客。

有些长途汽车有卧铺，这种汽车长时间乘坐会比较累有些长途汽车没有卧铺，这种汽车长时间乘坐比较舒服相关资料如下，1有些长途汽车是双层的车，车子的第一层是座椅，第二层是卧铺如果大家长途出行，可以购买卧铺车票。

但是，为什么在进口货车上很少看到卧铺越来越宽的现象而且很多开进口货车的卡友也不说进口货车的卧铺不舒服，这其实和国内外研究卧铺的研究方向有很大关系 国内越做越宽 夫妻车见了乐开花 汽车卧铺怎么样呀 目前国内卡车的。

长途车分大型高一级，高二级等这样子的，不一定就是卧铺，有的地方的车票卧铺车会标注卧的。

一般的车子都是从下边开始安排座位，例如下1上2所以双数字一般都是上铺，我坐过的是一纵排共12个铺，全车共3排，36个座位，中间牌的最后两个座位是车主自己装修上去的，很劣质。

卧铺汽车通常延车身方向纵向布置三排铺，上下两层，由于车身宽度要符合国家要求，所以在布置了三排铺的情况下，将卧铺的宽度尽量缩窄，同时为了有效的利用车身长度能够布置更多的铺位，铺长也被缩短，甚至做了重叠设计，所以。

1火车从第8车厢左右开始是卧铺车厢卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位汽车火车游轮甚至飞机都可以设置卧铺中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了。

分别为中高2中高1中中1中普小型座席客车分为高二级高一级中级普通级四个等级小型车已经很少有营运车辆了卧铺车分为普通级中级高级三种大高3是最高等级的也就是最好的，但是座位跟卧铺。

大型卧铺普通的汽车没有厕所的长途汽车到一个加油站，会开门让旅客下车方便的放心好了这是人之常事，司机会考虑的。

以前双排中间一通道的卧铺是能达到50个座位的，后来因为防止性骚扰的事件发生，如今的都改为三排两通道的了，座位数减少了14所以现在不可能有50座的卧铺车了除非是旧式的车。

恩，对的最后一排靠近汽车后车轮 感觉会比较颠簸 参考资料更多请查看乐途旅游问问 aspx？id=。

大型客车是指车长大于等于6米或者核定载客人数大于等于20人的载客汽车，大型客车的运距多达数百公里，有的车厢内全部设座位有的全部设铺位，所以俗称“卧铺车”，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。

上海到成都的长途汽车有卧铺，也有坐票。

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