日本本田公司是使用变凸轮本田crx的可变气门技术的先锋，在80年代末发表本田crx了他著名的VTECValve Timing Electronic Control=电子控制气门正时技术首先配置在CivicCRX和NSX上，随后渐渐地成为了多数车型的标准配置 在图中本田crx我们可以看到有两组有。

配有电子地图的迷你车 FR，本田Honda，1993，Civic CRXdel Sol采有本田NSX 跑车发动机技术的CRX，虽然只有16升四缸，但却能输出160匹马力，最高时速达211公里小时，高速行驶下具有极好的贴地感和平稳性，它那。

其实CRX是本田公司第二台搭载VTEC引擎的跑车，而第一台搭载VTEC引擎的跑车则是本田的IntegraDA6，所以当时在日本CRX的受欢迎程度也相当高第二代的CRX同样有三种车型，分别是搭载15升的62匹马力，及15升的82匹。

说明一点，有的稀有汽车不一定是在固定点肯定出现，有可能出现别的车辆如过不是地图上写名的稀有车辆， 可以通过几次， 就像摩托学校外边的 FCR900 一样，第一次可能刷出 NRG500 第二次就可能出现 太子摩托，也可能是 FCR。

第一种方法你可以去报废场，给看场的负责人点好处，去找适合你发动机的氧传感器，拆几个，应为并不能确定报废的车氧传感器是否是完好的第二种方法去专业的改装厂，更换新的电脑版，重新刷鞋系统，置入新的氧传感器。

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