1、对于CC的爱一汽大众cc论坛，其实是从上一代开始的，无边框的车门，优雅的身躯，以及爆照的动力表现，它不像是大众旗下的轿车，因为跟一贯的大众风格并不相同选车的过程其实很简单，但凡认定了一个东西之后，就不会动摇，事实证明我的。

2、有后座加热一汽大众cc的款型还是有座椅加热功能的，但本人感觉作用不是太大，会增加油耗，还没有起到太大的加热作用，而且还会使座椅皮质发生损害，希望采纳2一汽大众cv这款车的配置相当丰富这款车在座椅有加热。

3、就把这辆车换给了她女儿，我们就用迈腾换了这台CC，说实话cc的实用性和空间真的比不上迈腾，但是价位和性能摆在这，我们就别得了便宜还卖乖了 2说说优点 一是外观亮骚，这台老款的大众CC外观设计，真的是堪称经典。

4、空间 车内的空间很大，后排的座椅中间有点突出，所以整台车坐四个人还是比较舒服的外观 刚开始就是被这么漂亮的外观给深深的吸引了，车子的大灯设计非常棒，回头率特别高这样的设计真的很好看，很犀利，有攻击性内饰。

5、综述 大众CC以现款PASSAT B6即国产迈腾为原型车而开发，其中CC代表Comfort Coupe舒适轿跑车实现国产后，大众CC定位高于迈腾20T，但并非海外市场上强调的“轿跑”定位一汽大众这样诠释国产CC的市场定位针对白领。

6、外观 外观就是貌如其名，说是大众也就真的是大众当然也是比较具有识别性的了，因为说车标就摆在那边，我个人还是挺喜欢这种设计 内饰 内饰上的话主要讲究的是实用性，设计上的话就有些平淡了，因为大部分都是纯黑的。

7、在我们一汽 大众CC 查成交价 车型详解 论坛上，有网友无意间发现，不到三个月前新买的CC的高度和前后不一样，于是他从地面测量了前后轮眉的高度经过测量，他发现他的车前轮测得的高度比后轮测得的高，这。

8、最大功率转速区间为52006500，最大扭矩转速区间为14504800CC能更早到达最大功率转速区间，另外双离合变速箱换挡加速本就比5系的8AT更加迅捷且直接，所以单纯论加速，大众CC不仅能和5系比，甚至超过他也是很正常的。

9、4，噪音，主要来自涡轮，胎噪，和无框门，涡轮声可以上个卡子，标配普利斯通和固特异都不怎么样，6万换米奇林就好多了一汽大众cc论坛你可以去开一下S60，噪音X2就是CC的噪音5，空间，后座压抑，顶头，老人上车容易碰头6，姿势。

10、汽势AutoFirst梁树一 发自大理 它有着诸多光环，它是最与众不同的轿车，它是时尚潮流的代名词，它是公认的“最美大众车”，它就是 一汽大众CC，从2010年国产起，它历经三代走过了风风雨雨的十年，而可惜的是，当下。

11、烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的靠添加粘度高的机油。

12、大众奥迪进口配件，加几个savanini的杯士，减少螺丝松动空间上车换之前换之后匆匆忙忙装完，赶紧去做四轮定位，隔天又得上高速了真的是福大命大，开到村镇后，水泥路面有点颠簸，就总听到一个螺丝碰撞的声音，果。

13、迈腾我是一汽大众下面嫡长子，B级车里面的门面担当 CC我有无边框车门 迈腾我哥哥是帕萨特，官车形象深入人心 CC我不光是溜背还是掀背 迈腾我尾标下方带文字，空间大又实用，全景天窗照亮我的美 CC年轻人都。

14、随着社会的进步，汽车正在成为每个人的生活必需品，汽车厂商也在付出巨大的努力在各个汽车品牌不断推陈出新的时候，购车者的要求也越来越高很多消费者喜欢一汽大众CC的评价今天我们请来了一位2021款大众CC的司机来。

15、它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感2一汽大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合它采用4门无框设计，舒适而又动感3内饰具有明显运动风格，延续。

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