1、3内外的装饰性方面4车辆的其它方面下面是汽车发烧友对菱帅车的改装内容，仅供参考主要是一个大包围分材质不同价格也不同，普通应该在8001500左右，如果是碳纤维的起码要8000左右音响的价位范围更广；1 肯定没有原装的好，他的密合度等都赶不上原装2 色差与隔音倒问题不大，要改的话引擎盖可以单独弄色，或者找家大的店喷下，一般不会有色差，隔音还好解决，加隔音绵就行了3 建议这种铁的引擎盖不要用，重量没有；网上关于翼神的改装挺多，前两天最新的汽车资讯新闻里面看到了新款第11代三菱lancer的渲染图，而目前的第十代还是2007年改款到现在，三菱也已经快成为小众品牌了再加上前段时间新车国6政策的影响导致很多新车大幅度的优惠；虽然三菱在国内的影响力不太大，但翼神在改装界的名声却不小，原因也很简单，因为它的外观简直就是三菱十代EVO的复制版不过翼神的定位是A级轿车，动力配备的18L和20L发动机并不能和真正EVO相比，但三菱都将99%相似的外壳给造出来了；翼神改装图片你好，目前的翼神改装涡轮多数是上TD04涡轮或TD05涡轮，马力在210匹~250匹，TD04涡轮，大概能提升马力到220匹~230匹左右 TD05涡轮，大概能提升马力到240匹~250匹左右 一般翼神的15万~25万左右的涡轮套装，普遍只能；翼神和e9的外观差很多呀，只能改成e10的样子改改样子还行，最多再改个排气，性能什么的还是算了吧，改装的钱都够买辆二手evo了；也许到了今天，不少车友已经将手中的改装翼神换成了更贵更快的车型，但车主却选择改装，坚持把自己手中的翼神无限接近于EVO从外观上，车主为爱车更换了EVO包围以及前后宽体翼子板，翼神身上的圆形油箱盖也改已经改为EVO。

2、三菱翼神，停产多年了我觉得喜欢他的人，都有EVO的情结，这款车确实也曾经小火过一段时间，月销量也曾经在5000多台左右徘徊，这对于三菱这个品牌来说，简直就是天文数字因为，当年只要说到“改装”这个词，就会想到这款；我简单说说翼神改装图片你可以改什么可以蒙混过去吧 底大边包围，可以有，验车不查 尾灯可以改，大灯可以安装氙气或LED 后字标可以随便贴，高位刹车灯可以改 内饰电子设备可以任意改装 其他外观都不行包括前包围，后包围，尾翼，排气管；不可以驱动方式前轮驱动三菱翼神由东南汽车生产，LancerEX的中文名称 “翼神”，于11月12日正式上市搭载18L20L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机18L 4B10发动机最大功率100kW6000rpm，峰值扭矩175N·m；图翼神上安装的YELLOW SPEED的后避震器为机簧不分离的设计 由于翼神的后悬挂采用的是多连杆设计，YELLOW SPEED的后避震器也采用机簧不分离的设计在弹簧的硬度方面，常见的街道赛改装中，弹簧的硬度K值一般为6K或8K，10K以上的硬度。

3、一般23万元左右的改装费用就差不多了 翼神的仿制外包如EVO样式，以及图1中的样式，大概需要4000元左右，外加一些碳纤维扰流板 普通的低压铸造轮毂18寸的一般68百元区间，轮胎差不多的12001500左右，便宜的700左右也有；其实则不然，我的翼神就是16款黑白复刻的 我从12年开始喜欢的翼神这款车，主要是买不起EVO只能下手翼神自己改装了14年的时候差点买了，后来嫌弃不如12款的好看故而放了一段时间，到了15年，我差点买了13款了车；三菱翼神可以改装215 55 17的轮胎国产翼神标配205 60 16的轮胎 这个车改装风气必定流行 以下所列出的所有规格尺寸误差都和原尺寸在2%以内，几乎可以忽略不计，可以放心使用对于原装动力而言，推荐此方案，胎面宽度增加不。

4、三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶三菱。

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