帝豪EC8是VVT帝豪ec8销量的发动机帝豪ec8销量，瑞麒G5是DVVT的发动机帝豪ec8销量，稍微高级一点，最大功率差不多一样大，动力相当高速路那是一个稳，140也没觉飘超车，过弯，给力刹车，那是一个字，够劲耗油也基本满意，因为基本上都是6080左右；11种系列分别是帝豪EP9帝豪EX7帝豪EX8帝豪GT卓越帝豪EC7帝豪EV7帝豪EX9帝豪ET9帝豪EC8帝豪EV8 随着科技的迅速发展，自主车型终于能与合资车抗衡帝豪ec8销量了，当然不能跟那些顶级老牌豪华品牌相比，起码跟中级。

统计显示，帝豪EC7海外市场每年都保持着35倍的增长幅度，提升了吉利在海外的知名度，改变了中国制造在海外市场的低端廉价形象而作为吉利汽车高端品牌的帝豪EC8以其空间尺寸大，配置丰富，以及油耗动力环保，以及驾乘舒适；这就是吉利汽车的帝豪，以225万辆的销量成绩排行第七销量足以说明帝豪车的做工和技术取得了大家的信任而EC8配置很高，但是因为帝豪品牌效应不高，所以销量不佳关于帝豪帝豪尽管是吉利汽车旗下的一个品牌，但是这是。

帝豪ec820报价

帝豪EC8有两个排量的发动机供消费者选择，分别为20L和24L的自然吸气发动机，从参数上看这两台发动机的动力都不是很强劲，与同排量发动机相比性能指标显得比较薄弱如果购买EC8的话帝豪ec8销量我建议尽量考虑24L车型，因为小马拉。

比亚迪思锐，吉利帝豪EC8博瑞，奔腾B70等B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是27米至30米，车身长度一般45米至50米，排量一般在16升至24升合资品牌典型代表为上汽大众斯柯达速派一汽。

发动机跑热之后的噪音控制很棒，可以在适当的时候作为一亮点 卖点还要一大卖点就是安全性能，吉利的车安全是很棒的从吉利远景之后，安全性一直抓得不错，CNCAP里帝豪EC7的成绩与凯美瑞不相上下，更高一级的EC8更不必说。

其中20L最大功率提升到104kW141PS，最大扭矩提升至186Nm同时24L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW162PS，最大扭矩达220Nm变速箱的更换方面，现款帝豪EC。

1等级不一样，EC7是紧凑型车，对应别克凯越，福克斯之类，EC8是中型车，对应马六，迈锐宝之类2价格不一样，总体上EC7便宜，EC8贵3销量不一样，EC7卖的很火，相对而言，EC8冷冷清清。

本人2011年4月30日在北京中汽双汇试驾了帝豪ec8，试驾车是24升自动档带DVD导航的那款当时试驾车里程表显示1700多公里，打着车后，当时天气比较热，打开冷风，感觉车子隔音不错，只是方向盘抖动明显挂倒挡倒车，倒车。

帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭商务两用车动力表现一般，不太适合激烈驾驶，空间方面优势不太明显，后排座椅不能放倒，可谓是一大遗憾最大优点。

原因如下外观和调校不符合这个价位消费者的定位ec8那个外观，那个调校方向，可以总结为“低端商务车”，但这个价位的消费者其实都是买车家用为主定位错误，销量就不会高该车将l搭载20L和24L排量的发动机，与其。

帝豪2021销量

惨淡，不好卖。

并不是不值钱，而是自主品牌的中型车很少有人买，何况是EC8，主要是品牌问题，EC8其实也不比同价位的合资车差多少，只是做工和发动机匹配问题。

以下是吉利帝豪ec8停产的原因1外观方面外观和调校不符合这个价位消费者的定位ec8那个外观那个调校方向可以总结为“低端商务车”但这个价位的消费者其实都是买车家用为主定位错误销量就不会高2发动机方面该车。

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