1、S2000是本田旗下的双门跑车本田s2000发动机，是一款前后轮驱动发动机的车这款车是jdm车型，所以还没有引入国内，这款车在国内非常少见本田s2000采用本田s2000发动机了本田的20升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强劲本田是一家来自日本的汽车。

2、在S2000 CR出生之日，本田已经远离运动车市场转而投入SUV这样利润更高的市场为了抽出资源进军SUV市场，本田让令人无比激动的integra type R无果而终，而NSX的换代也被迫一推再推，一直推到令人绝望的20年之后在第一代S。

3、这个记录在本田S2000生产期间一直没有被打破，直到本田S2000在2009年停产后，法拉利458 Italia所搭载自然吸气V8发动机才打破这个记录，并且也仅仅是稍微高出一些因此，本田S2000就和法拉利扯上了关系，同样有着强悍的发动机，但。

4、本田的发动机应该是很可靠的但本田s2000发动机你肯定还是想找台上家悉心照料过的S2000除了观察前任车主有多狂热之外，你很难辨别保养状况S2000的高转VTEC机器需要勤换机油，因而买车时记得确认机油有无按时更换如果机油不足，ECU就会阻止爆TEC当你。

5、而在素车驾驶了两年之后，便与这辆本田S2000开启了改装之旅 车主深受各类跑山计时赛的启发，并决定朝着这个方向改装自己的车辆，并通过各种品牌配件的巧妙融合，最终打造了一台在他心目中最完美的S2000鉴于本田F20C发动机。

6、S2000是本田旗下的一款双门跑车，采用前置发动机后轮驱动作为一款jdm车型，它并没有引入国内市场，因此在国内比较罕见S2000搭载本田的20升红头高性能发动机，提供强劲的动力本田是一家闻名全球的日本汽车制造商，旗下有。

7、本田S2000采用的是本田的赛车的应用技术 X型骨车架以及20升177kW的VTEC发动机，加上6速手动变速器，发动机会在6000转的时候打开VTEC，这个时候就像换了一个发动机一样，油门踩到底，转速可以直接飙升到9000转，如果这个。

8、敞篷布局的车身配合原厂9000转发动机声嘶力竭的咆哮，让每一位驾驶者都能在本田S2000上找到那份最原始的操控感受本田作为一家将前驱车造得出神入化的品牌，却用S2000向世人证明了他们也能造出最完美的后驱车近些年本田。

9、车辆的底盘方面，本田S2000则采用了前双叉臂后多连杆的布局，修长的车头以及发动机纵置的布局使得这样的悬挂布置变得更加理所当然S2000的驾驶室也分外简洁，一切的布置都环绕在驾驶员的周围，几乎没有与驾驶无关的元素，其中。

10、本田S2000是真正前后5050的车型，另外那台红头F20C发动机更是VTEC的巅峰之作 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11、在动力方面，它搭载的是F20C型20L直列四缸自然吸气发动机，最大功率仍为250马力，并会匹配6速手动变速箱本田官方表示，这款展车所配备的改装部品未来均将由Honda Access量产，供消费者选购写在最后 本田这次复产S2000。

12、本田S2000究竟有多少个细分版本很多人对于S2000的认识，可能只存在于AP1和AP2这两个版本其实在S2000的命名体系中，实际存在的版本多达10个，车身颜色也多达20种接下里一起看看过去本田跑车首先，就是大家最熟悉的AP1。

13、在介绍这款发动机之前，我们先来说说本田S2000，它是NA之王本田S系列车型代表了运动和速度它的历史可以追溯到1962年的一款全新概念车S360这款概念车的排量为0356L，发动机在9000转时可输出33马力，首次搭载5速手动。

14、那款车在头文字D3的游戏中并不是很占优势，虽然是6档，但远不如RX8的性能好要选车主要问题不在档位多少，而在于车的性能当然，6档车在游戏中的表现会稍好一些常玩D3的人都知道玩玩过完之后玩五档车会有一个。

15、论动力，现在的新车虽然是暴力一点同天我也试驾了宝马M2，和E46 M3相比它的动力确实是要暴力一些，但拿民用的新一代涡轮发动机来讲，真没哪台能表现出S2000的本田超高转发动机那种机械魅力和美感而底盘的调较，现在的。

16、本田发动机在5000转以上才是他的真正发力点，低转速时是为了省油所以动力不是很强劲，vtec是干什么的低转速时也就是正常驾驶时他非常省油战时激烈也就是拉高转速后动力很强劲。

标签：