1、油压减震器工作原理详解mdashmdash维护 1经常检查油压缓冲器的防护措施是否到到位油压减震器，其表面是否有明显的划痕油压减震器，这样的情况对其正常的运行有着直接影响应当注意把握油压缓冲器各项防腐措施，保证其在使用过程中，不会出现。

2、油压减震器的阻尼系数过大的原因有1减振器冲击限位块2油封过度磨损漏油3行驶冲击使密封圈疲劳老化减振器的阻尼力过大，振动的确会很快衰减，会让车内乘员觉得非常硬，舒适性也会下降。

3、换ss4机车垂向油压减震器的步骤如下1将机车停靠在平整的地面上，并把机车电源关闭2找到垂向油压减震器所在的位置，拆卸垂向油压减震器3更换垂向油压减震器，可以将新的减震器安装到机车上，并按照相同的步骤。

4、你好，油压减震器的好处就是，压力大，稳定性好，缺点是密封性不是很好。

5、1从材料角度划分 减震器主要有液压和充气两种，还有一种是可变阻尼的减震器2从结构角度划分 减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种也可以进一步分为1单筒气压减震器2双筒油压减震器3双筒油气。

6、液压减震器和无液减震器的区别1通常采用两种办法来缓冲一根轴筒在另一根轴筒里的滑动一种叫液压减震，使用专门的液压油2另一种叫气压减震，使用加压氮减震器为双向运动当车轮因载荷或刹车而下沉时，减震器。

7、油压减震器和弹簧减震器哪个造价高，这个是无法确定的油压减震器的造价不一样，弹簧减震器也是一样减震器的造价是和你所要用到的设备相关需要的承载力大，那就是造价相对较高，还有一些设备本身使用减震器的造价就高。

8、可变阻尼，可变弹簧就不讨论油压减震器了可以拿过减速带来举例说明分为两个阶段，第一个阶段是车轮从地面压到减速带顶点，第二个阶段是车轮从顶点压到地面第一个阶段，主要是减震器压缩，如果减震器阻尼太大太硬，肯定会很。

9、油压减震器里的油，一般情况下都是，液压油，不是普通的机油，可以用刹车油加一些，当然，如果车子比较高档的话，最好是到维修店去咨询一下，避免造成不必要的损失。

10、液压减震器是为迅速衰减震动而设定，它将震动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使震动衰减，达到平稳运行的目的其工作原理是通过拉伸和压缩的基本动作，可起到消减振动的作用，提高车辆运行的平稳性。

11、设计时应充分考虑弹簧减振器对管道产生的附加力油压减振器耐磨损，在油缸与活塞之间装有非金属耐磨环，免除金属之间运动产生的摩擦参考资料来源百度百科油压减震器 参考资料来源百度百科弹簧减震器。

12、节流孔的孔径会使油压减震器的流动阻力减小节流孔的孔径越大，油流过的截面就越大因此流动阻力就会减小。

13、一般高速列车转向架上不同部位会装液压减震器液压减震器本质上起减振吸能的作用专业上来讲根据安装位置不同作用也不同液压减震器，一般是垂向布置，个别会倾斜，起到缓冲作用还有的一系垂向减震器起到起吊装置的。

14、但过弯时车体侧倾明显并且油气减震器的使用寿命也不如纯油压减震器时间长不知道你的车是什么型号，是否是新车，如果是新车就不必更换减震，用一阵自然会变软***车爸爸论坛里有专题，很详细，建议你最好看看。

15、油压缓冲器，其主要结构是由本体轴心内管活塞弹簧以及液压轴等多个部分构成油压减震器维护1经常检查油压缓冲器的防护措施是否到到位，其表面是否有明显的划痕，这样的情况对其正常的运行有着直接影响应当注意。

16、什么是液压，要知道液体是压不动的液压就是为了传递压力，液压刹车千斤顶就是很好的例子 减震器本身就是为了上下运动的，你装个液压试试，估计和没装减震器弹簧一样，地地道道的板车 其实液压减震器说的是有一根白。

17、液压减震器的优点是结构相对简单，成本不高，能保证车身离地的高度不受负载大小的影响，缺点是效果不如空气减震器那么好油气混合减震的原理和油压减震差不多，就是在减震器底部设有气室，用空气压力来缓冲震动，减震效果偏向。

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