火花塞，俗称火嘴，它汽车火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体主要类型有准型火花塞缘体突出型火花塞电极型火花塞座型火花塞极型火花塞面跳火型火花。

火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气主要由接线螺母绝缘体接线螺杆中心电极侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上在高电压的。

1NGK 上海特殊陶业有限公司 02187，始于1936年日本，日本特殊陶业株式会社旗下，致力于火花塞预热塞及相关产品研发生产，国际知名火花塞品牌，上海特殊陶业有限公司 2BOSCH博世汽车配件 博世中国投资有限公。

1长时间未更换火花塞，会造成火花塞形成积碳，积碳的形成会加大火花塞的间隙，从而导致打火时的热量不足，造成车辆启动困难2我们平时看到别人车辆行驶时排气管会冒黑烟，这也是火花塞出现问题点火系统电力不足，需要补充大。

汽车火花塞是把高压导线火嘴线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体火花塞的主要类型有准型火花塞缘体突出型火花塞电极型火花塞座型火花塞极型火花塞面跳火型。

1准型火花塞其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种2缘体突出型火花塞绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外它具有吸热量大抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低。

汽车火花塞一般23万公里后更换一次一般23万公里后修理厂会建议更换火花塞，因为此时火花塞还没有完全损坏，但效率已经下降其实要看火花塞的质量普通火花塞每34万公里可更换一次，钣金和铱可每69万公里更换一次。

汽车火花塞的作用是通过上万伏的脉冲高压电击穿火花塞电极间空气，产生电火花以引燃气缸内的混合气体，其性能好坏直接关系到发动机性能的输出它的用途是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间发生火花点燃。

目前国内汽车火花塞市场良莠不齐，从几元到上百元的都有，而很多车主在更换火花塞时，只以能否正常点火为准则，而不太重视火花塞的质量和与发动机的匹配，因此使得发动机遭受不必要的损耗现在进口的火花塞品牌主要有日本的电装NGK，美国的辉门。

6面跳火型火花塞即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的此外，为汽车火花塞了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞电阻型火花塞是在火花塞内装有510Ω的。

火花塞的区别很多，除了外形不同，尺寸各不相同外，材料有镍白金铱合金之分，形式上有单头双头四头的区别，还区分为冷型火花塞中型火花塞热型火花塞所以为了区别各种不同的火花塞，制定了各种产品型号，在购买。

汽车火花塞 具体在哪个位置 求图求解释 #xE768 我来答 6个回答 #热议# 捐精的筛选条件是什么？ 当代教育科技知识库 高能答主 20210627 · 擅长科技新能源相关技术，且研究历史文化 当代教育科技知识库 采纳数697 获赞。

四缸的就是四个，六缸就是六个汽油车的说明书里面会有写明该车有几个汽缸，一般情况下，汽车有多少个汽缸就有多少个火花塞火花塞汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件主要由接线。

“火花塞的型号按材质可以分为镍合金火花塞铂金火花塞和铱金火花塞按外形可以分为 准型火花塞电极型火花塞缘体突出型火花塞座型火花塞面跳火型火花塞按照热值可以分为冷型火花塞和热型火花塞”。

另外，我们需要先到发动机护板上，找到火花塞的安装位置同时也要注意，热车熄火后，不能马上更换火花塞，除了发动机的高温外，有些螺丝因热胀冷缩而无法拆卸，甚至会造成车辆损坏首先，拆开发动机护板一般汽车都是用两个螺栓。

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