易车讯 日前路特斯elise，我们从国外媒体获悉，最后一台路特斯Elise正式在英国诺福克总部交付，在其生命周期内共生产了35，124辆在2021年底，路特斯宣布EliseExigeEvora正式停产，三台车共生产了51，738辆，其中Elise是最畅销路特斯elise的产品最。

而这款路特斯Elise GT1的性能指标在游戏中只能算中游水平，售价却达到了645万美元，比极品飞车 2 SE中性能第三强的法拉利F50还要贵上145万美元，差价超过了一辆法拉利F355 F1的售价当时只是玩游戏，并没有太深入的去了解其中的缘由。

路特斯品牌一直致力于打造高性能跑车和赛车，代表车型有EliseExigeEvoraEvjaEmira等，除了传统燃油动力外，路特斯也开始涉足新能源领域，已推出纯电动超跑Evja和首款纯电Hyper SUV路特斯Eletre代表车系路特斯Emira。

路特斯是英国的品牌世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡Norfolk的海瑟尔Hethel代表车型有EliseExigeEvoraEvijaEmira2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRBHICOM。

图首先声明，这张配图并非Elise SC的车架，为路特斯Evora车架，但整体制造工艺基本相同，全铝合金一体式盆式车架，保证车体刚性同时确保自身重量，更大帮助减少悬挂所承受重量，提高操控性能 图从这张破解图就可看出，即便是使用高规格的铝。

提醒一下，Elise和Exige将于2021年淘汰，为路特斯最新的汽油动力跑车Emira铺平道路在这种情况下，双座Elise平台实际上将被出售给其他公司“如果有真正的项目和真正的合作伙伴，我不明白为什么不这样做”这是一款很棒的车。

保时捷和路特斯都是来自赛道的超跑品牌，保时捷的911，路特斯的Elise等等经典车型数不胜数即便是SUV车型，保时捷的卡宴，路特斯的Eletre，也都透着赛道的荣光新卡宴并没有在外观造型上大动刀戈，而是选择了一定程度上的“。

路特斯是英国汽车品牌路特斯Lotus，是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡Norfolk的海瑟尔Hethel代表车型有EliseExigeEvoraEvijaEmira1948年路特斯成立创始人安东尼·。

路特斯Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”，是世界著名的跑车与赛车生产商，与保时捷法拉利并称为世界三大跑车制造商，总部设在英国诺福克郡Norfolk的Hethel，由柯林·查普曼Colin Chapman创立于1948年路特斯集团现任。

不可能会飘的，因为它的设计就是轻量化，但是根据车身线条，扰流板等等部件，可以增加下压力，而像扰流板，在时速为80kmh的时候就能提供下压力，这样，就能保证，跑车在低速时轻量化，节油，而高速时又有必要的下压力并。

蓝色莲花是蓝色的路特斯跑车路特斯Lotus是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡Norfolk的海瑟尔Hethel代表车型有EliseExigeEvoraEvijaEmira1996年马来西亚汽车制造商宝腾。

二手路特斯很便宜是因为路特斯在国内的知名度不够，而且在国内基本上没有什么市场路特斯Elise的汽车保值率是比较低的，保值率是消费者买车前判断性价比的重要指标所谓保值率，是指某一车型在使用一段时间后，其售价与之前。

特斯拉Roadster新能源电电动车底盘采用路特斯路特斯Elise采用独有的VVA底盘技术，核心是挤压成型铝合金底盘，由26个挤压成型的铝合金件构成接合面进行特殊化学处理，使用环氧基树脂胶粘接，技术是先进且实用的特斯拉Roadster并。

在此次75周年品牌日活动上，路特斯三款全新车型EmiraEletreEvija，与路特斯经典车型EvoraExigeElise007经典传奇座驾Esprit首度集结，引擎发出阵阵轰鸣令人心潮澎湃，极具辨识度的车身及引人瞩目的色彩彻底点亮了那个夜晚的上海赛车。

3月底，四万大叔刚刚参加完路特斯75周岁Party在当天的上海国际赛车场中，不仅有路特斯首款纯电Hyper SUV Eletre，还有经典车型 EvoraExigeElise，以及007经典传奇座驾Esprit作为一个生于赛道的品牌，路特斯能在F1赛道上。

这就是路特斯Elise LOTUS简介 在汽车界，成立了近60年的Lotus莲花是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷法拉利并称为世界三大跑车制造商，2011年6月15日下午，莲花汽车公司在北京正式发布其中文名与新LOGO莲花进入中国后并不能在车尾直接。

触电之后 驭风继续 ELETRE作为路特斯继超跑 Evija 之后的第二款电动车，也是路特斯的首款 SUV当路特斯elise你看到ELETRE时，你可能还留恋于#160EliseExige 血脉贲张的速度里但代表着“新生”的ELETRE早已带领路特斯迈向了全新。

对于我们这些在中国体验路特斯家族成员的车迷来说，逐渐GT化的Esprit就是路特斯旗舰跑车定位的代表，也是我们能够将路特斯这个品牌实体化的先驱而依旧遵循着“Simplify， then add lightness”简化，然后继续轻量化原则的路特斯Elise，以及更。

标签：