另外手动挡跟趾动作的车型如果有地板式油门则可以实现车辆操控跟趾动作的跟趾动作赛车的离合刹车油门踏板均为地板式跟趾动作，方便精准操控 跟趾动作 根据上面所说的，悬挂式油门在进行踩油门动作时，通常可能整个小退都在用力，长时间开车小腿会很酸而地板式。

所谓跟趾，就是脚跟和脚趾而跟趾动作就是在过弯前刹车的同时，利用右脚跟补油的技巧，将挡位降到适合出弯时的挡位上该技巧的核心是刹车时不断降档，让发动机一直处于较高扭矩输出的转速区间，保证加速时第一时间冲出。

6高阶技能跟趾动作说到过弯加速，这是开手动挡的乐趣所在手动挡车跑弯路真的比任何自动挡更随心所欲，但前提是跟趾动作你要学会做“跟趾动作”跟趾动作就是刹车的同时进行畅顺的降挡，从而让车速下降时转速保持在较高。

但是为了保护爱车的变速箱，同时使减档操作更顺畅，减档时还是应该尽量采用“两脚离合”在高级驾驶技术中，减档经常采用跟趾动作右脚掌踩下刹车同时脚跟踩油门，实际那也是连贯了的“两脚离合”，这里就不细说了。

赛车跟趾动作的真的意义是对于变速箱和离合器有很大保护作用，而且还可以防止在降档过程中发动机制动瞬间传递造成驱动轮锁死引起的失控采用跟趾动作，右脚在刹车的同时进行稍微补油，让发动机转速在左脚踏下离合后能够拉升上来。

heelandtoe脚跟和脚趾，这三赛车中的“跟趾动作”，就三在弯道中同时踩下离合器，刹车和油门，获得最佳转弯效果doubleclutching双离合器，有些运动型汽车的变速器装有双离合器，又叫DSG变速箱，它的好处是换挡时间。

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