好领克01phev的领克01phev，既然领克01phev你已经决定做一名绿色出行的环保者，不如领克01 PHEV了解一下你们最关心的“里程焦虑”，很大程度上就看“续航里程”和“蓄电能力”续航里程领克01 PHEV纯电模式下综合工况续航里程可达51km假设从家到；支持放电领克01PHEV在纯电动模式下续航里程能达到81KM，综合续航超过800KM，关键油耗才低至14L100KM，而且领克01PHEV搭载博世iBooster能量回收系统，回收率近100%，交通越堵，能量回收越多，续航也越高，完全不用担心。

领克01混动版的电池容量是94度电，使用这个16KW便携式充电枪，从0到充满的时间是58小时左右如果感觉速度慢，可以买一把33KW的便携式充电器建议去某宝搜普诺得充电器普诺得品牌有凌克01phev车型可以使用的3；切换系统出现问题领克01phev是一款新能源车辆，是一款电油混动的车辆，该车辆切换系统出现故障会导致无法切换电动，需要去汽车维修中心进行维修。

外观方面，领克01 PHEV延续了普通燃油版的家族设计语言，车头看起来有点像蛤蟆脸，喜欢的朋友觉得十分个性，但对于保守的消费者而言就有些不容易接受，最上方的是北极之光LED日间行车灯，中间部分的LED大灯与黑色格栅结合在了；81km领克01PHEV在纯电模式下续航里程能达到81km，综合续航里程有800km领克01是领克品牌旗下的首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，有吉利沃尔沃两大强者作为后盾，有着深厚的基础。

领克01phev新能源车怎么样

1、不支持，我看国网有直流和交流两种充电，直流有充电线，但是接口和领克不一样，没法插，交流的话连充电线也没有，可能需要自己买跟线，有没有转换头，从而实现直流充电桩给领克充领克01是基于CMA基础模块架构开发的第一款。

2、驾驶方法如下其实领克01PHEV是油电混合的一款车，如果是因为怕中途抛锚的话，可以把油箱加满，留作备用平时可以纯靠电跑，但如果是没电的话，也不用担心，直接换成烧油模式驾驶就可以至于01PHEV的纯电续航看数据是。

3、最后说说它的动机我相信这个问题是很多人关心的领克01PHEV搭载15T三缸涡轮增压发动机，最大功率132kW，百公里油耗17L电机方面，最大功率60kW，电池容量94kWh，纯电续航里程51km总的来说，如果你想花20万左右。

4、我看国网有直流和交流两种充电桩，直流有充电线，但是接口和领克不一样，没法插，交流的话连充电线也没有，可能需要自己买跟线，有没有转换头，从而实现直流充电桩给领克充，愁死我了，这几天净研究这个充电线了，哪位。

5、内部零件坏了或者显示器故障1电缆连接，领克01phev内部零件损坏会导致显示充电故障2领克01phev显示器损坏的话，充电后显示的也是充电故障。

领克01phev是油电混合吗

领克01新能源搭载DriveE双擎技术，拥有15TD高效涡轮增压发动机和西门子高效电机15T发动机最大功率132kW，最大扭矩265n·m电机最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，得益于强劲的双动力输出，柯灵01PHEV动力的技术参数令人。

最满意 领克01PHEV对于我来说最满意的就是油耗真的超级低，平时在市区内行驶，油耗都5个点都不到还有就是外观非常的简单大气，而且非常的有设计感，特别是2个车灯很有灵性最不满意 要说不满意的地方就是感觉车子的。

有一种耗油车子机械感，一辆新能源可以做到这个地步就没什么可挑的了领克01PHEV是领克新能源起步的标示，第一款新能源车型肯定会为未来奠定良好基础，如今领克家不也出了02PHEV这种其它的新能源车吗，以前从01PHEV的身上获得。

发动机最大功率132千瓦，电动机最大功率60千瓦 传动系统 匹配7速双离合变速箱，纯电模式下可行驶51公里，综合油耗为每100公里17L二领克01新能源动力有多重模式 LECKER 01PHEV纯电模式最大续航里程51km，综合油耗仅。

领克01后备箱可以自动打开，在车内方向盘左侧可以开启后备箱尾门，在尾门上有电动关闭的按钮，还可以通过钥匙来开启后备箱，衬板下面还有额外的储物空间，还带有遮物板可以保护后备箱内的物品隐私领克01在安全配置上搭载了。

晚上回家插上充电桩最快15小时充满，智能断电模式，保证无多余电量损耗，并在日渐完善的充电桩基础设施建设下，也能够做到随挺随充电，加上油电混合的驱动方式完全不用担心续航里程问题，无里程焦虑领克01混动还支持两种。

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