最新的消息蔚来汽车25日再次召开发布会否认了4年亏损57亿美元的说法，但证实目前亏损200亿人民币有人会问为什么未来能源汽车会亏损这么多能源汽车的路在哪里第一个，蔚来汽车是一个互联网创业者根据互联网未来而投资的。

近日有消息称，现在的蔚然汽车的亏损意味着自蔚来创立以来累计亏损最大的，大约四百亿人民币现在中国的新能源汽车界的“明星”蔚来汽车将在本周二公布公司的六月份的季度财报分析师表述说，公司会在二季度将亏损二十六亿元。

2016年到2018年，蔚来 汽车 分别亏损了3518亿7562亿23328亿，加上2019年上半年的5937亿短短3年半，蔚来 汽车 就亏损了400亿后来，李斌出面辟谣，表示这是不实消息，然而蔚来汽车4年亏400亿他也亲口承认，蔚来 汽车 3年。

2020年，小鹏汽车一共交付27万辆，全年净亏损489亿元 2022年，蔚来一共交付了1225万辆车，全年净亏损14437亿元，创下了近三年的亏损最高纪录 2022年，理想汽车一共交付了1332万辆车，净亏损为203亿元，相较于2021年的亏损326。

一方面它说明蔚来汽车亏损额度很高而且还同比继续扩大另一方面这也让它在未来面临巨大的资金压力根据披露的数据来看，目前蔚来汽车亏损范围超过400亿规模，这么大的一个缺口对于它来说确实是个很大的压力，这也成为它这次股价。

蔚来汽车4年亏400亿我们不得不叹服造车新势力的吸金能力，头部玩家动辄能拿下数百亿融资，这还不包括建厂建充电站阶段地方政府给予的财政支持即便如此，钱还是不够花，就说家底最厚的蔚来，四年累计亏损超220亿“400亿”一说已被官方。

被资金困扰的蔚来 近几年以来，虽然蔚来在豪华纯电动市场发展十分迅速，无论在用户口碑还是实际的市场表现上都是造车新势力的头牌，但它依然多次被爆出面临严峻的资金问题4年烧掉400亿蔚来为了建立完善的售后体系以及为客户。

第三点价格 纯电动汽车的价格一直居高不下，虽然说蔚来ES8的价格相对来说比较有优势，但是真的想做新能源汽车领域的王，想做成哈弗H6那种销量，那么这个价格对于很多人来说还是有些难以承受的至于未来会不会降价，或者。

持续亏损的同时，蔚来还遭遇了股东的清仓退出2月15日，高瓴资本向美国证券交易委员会SEC递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股票根据蔚来2018年财报显示，其最大的主要股东是李斌，持股。

蔚来7年累计亏损已达52294亿元这意味着，长期陷入亏损旋涡的蔚来汽车，做赔钱买卖早已成为常态化了，不但至今始终无法走出亏损“怪圈”，在销量和规模持续扩大增长后，亏损却创下了历史性的新高度，不免令外界感到诧异。

“卖的越多亏得越多”，这似乎成为了新造车们难以逃脱的一个魔咒，前有理想零跑，后有蔚来小鹏此前，理想汽车公布了2022年的财报，2022年，理想销量大增47%，同时，亏损也从原来的3亿元，扩大到了20亿元3月。

雷军的卸任，一方面是专注造车，另一方面就是放出权力小米发展这么多年，高管们也有了能力接管，来到放权的时候了，卸任对雷军唯一的影响，就是以后不用再出席子公司那些重大会议做决策了，实际上这些公司的控股人还是的小米。

如此巨大的亏损，一部分来自庞大的研发成本，2022年，研发费用达到1084亿元，同比增长1360%，研发费用率达到220%蔚来在2022年进行了新产品和新平台的开发，根据蔚来的规划，蔚来将在今年二季度开展4款车的交付，今年7。

据蔚来汽车发布的财报公司是亏损的，虽然八月份的销量是增长的，但是卖的越多亏损的越多，主要原因还是因为，蔚来车企本身没有生产线，他所造的车都是组装的，自己并没有核心的造车技术，只是在车机互联上有一些建树，蔚来。

根据财务报告，Weilai在2021的第四季度损失了21亿4300万元，这是两年来最多的交付车辆25万辆，环比增长24%，为近两年最低增长率种种迹象表明，潍柴汽车在2021季度最后遇到了很多问题不管销量和品牌影响力如何，至少。

昨晚，蔚来汽车对外发布2022年度财报，年度亏损14437亿元，是有纪录以来最高年度亏损由于业绩不及预期，蔚来美股隔夜大跌596%，而港股收跌1317%，报收692港元，创上市以来股价新低财报显示，2022年蔚来全年累计交付。

值得一提的是，2022年蔚来汽车净亏损达到了惊人的14437亿元那么，到底是什么原因让蔚来顶着巨额亏损去搞换电模式呢这个得从换电模式的初衷说起在创业之初，蔚来与其它造车新势力都面临一个共同的问题续航不足。

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