汽车空调制冷系统工作原理1首先汽车空调系统，压缩机将低压端的气态冷媒加压使之成为高压气态冷媒 加压过程2然后汽车空调系统，经过冷凝器对加压后的气态冷媒通过散热风扇进行降温降温过程使之成为中温高压液体冷媒 液化放热3再。

5控制系统控制系统主要由电器元件真空管路和操纵机构组成其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度压力进行控制汽车空调系统，另一方面是对车室内空气的温度风量流向进行操纵汽车空调系统，以完善空调系统的各项功能汽车空调一般主要由。

汽车空调系统主要有以下几个部件组成汽车空调压缩机冷凝器节流膨胀结构蒸发器管路汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源排气管路压缩机和冷凝器的连接管路，高压管。

汽车空调系统的组成 1制冷系统 汽车空调制冷系统主要由空调压缩机蒸发器冷凝器储液干燥器液窗膨胀阀等部件组成，通过制冷剂的不断异常循环来达到制冷效果其系统组成和布局2供暖系统 加热系统由加热器水。

空调的循环系统是由压缩机冷凝器膨胀阀蒸发箱等主要部件组成的循环系统制冷剂在循环系统中循环，在蒸发箱中通过热传递的原理带走汽车室内的热量，以达到降低温度的作用暖风系统和空调系统是两个不同的工作原理，暖风。

汽车空调工作原理主要分为以下四个过程1汽车空调工作原理的压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机2汽车空调工作原理的散热过程高温高压的过热制冷剂气体进入。

汽车空调系统主要由以下几个部分组成1制冷系统压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大压缩机从蒸发器中吸出压力较低的蒸汽，压力升高后送入冷凝器2供暖系统低温热介质在热源中加热。

solenoid怠速器和控制系统等组成汽车空调制冷系统，由压缩机冷凝器储液干燥器膨胀阀蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成压缩机在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后。

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