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2、长江750边三轮摩托车是我国早期生产的摩托车，俗称挎斗子倒车方法为扳动变速箱上的倒档杆，即可倒车下图中红色标记为倒档杆，蓝色标记为启动踏杆，黄色标记为前进档的换档杆；虽然长江750的构造设计和驾驶感觉，和现代摩托车并不相似，但这种粗糙生硬的驾驶感觉，正是人们欣赏的重要心理因素四个前进档的长江750原来还有一个倒档，不像本田那样用电池而是直接用引擎推动，所以倒档的速度可以高达16km；配气正时只能对正，不能人为调整，不管是早或晚一个齿，都会造成发动机无法正常运转安装正时时，先转动磁电机，使磁电机转子T点旁刻线与发动机箱体标记或检视孔对正，这时活塞处于上止点，把正时链轮O点朝前卧缸机。

3、长江750好，它忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征在中国，三轮摩托车的最大出路，除了是公安机关外，竟然是外国的怀旧玩家虽然长江750的构造设计和驾驶感觉，和现代摩托车并不相似，但这种粗糙生硬的驾驶感觉，正是人们欣赏；2长江750摩托车是中国仿苏联摩托车技术生产的一款边三轮摩托车系列，仿制的原型车为苏联的“M72型”三轮摩托车，而“M72”则由苏联仿自德国军用摩托车如下图所示3长江750特征世界上只有中国仍在生产这种摩托车；长江750摩托车，源自第二次世界大战期间德军装备的宝马R71侧三轮摩托车当年苏联在战斗中深深体会到德军使用宝马R71型三轮摩托对战斗力的倍增效能，故大量仿制装备苏军用于作战而苏联仿制的三轮摩托车被称作M72型三轮摩托1957；南昌洪都飞机制造公司生产3万元左右国产长江750型摩托车，是国产车中为数不多的大排量摩托车之一它结构简单扭力巨大用途广泛，在国内使用非常普遍，深受车主及车友的喜爱现在，它在中国摩托车中的地位，可以说相当。

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