讴歌的车型均在北美进行设计开发和生产讴歌tl改装，先后开发出讴歌tl改装了以TLRLMDX等车型为首的丰富产品线讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场 10年前的时候讴歌tl改装我也不知道这个品牌讴歌tl改装，买车还在BBA里纠结，一是觉得太高调，二是没个；讴歌tl09款二手的通病是发动机各处间隙磨损超限，承受不了高速大负荷的运行了，各承重部件会因松旷而发出的磕碰音二手车在各方面都会存在一定的问题，价格相对于便宜09款讴歌TL除了继续秉承TL系列“为驾驶者打造高性能豪华。

讴歌tlxl显示更换电瓶，车主需要及时到更换电瓶的修理部，也许是行车电脑的参数没有刷新，让工作人员使用专业的机器，匹配一下车辆的系统讴歌TLXL是讴歌品牌旗下的第二款国产车型，同时也是讴歌品牌首款国产轿车，基于海外；讴歌tl是本田豪华讴歌车系中的一款中型豪华汽车它于1996年推出以取代讴歌vigor，目前在售的为其第三代，tl在日本市场也被称作inspire它是北美市场最畅销的豪华轿车，也是讴歌最畅销的车型tl的竞争对手包括奥迪a4，宝马3系，凯迪拉克cts。

09年的没有这个功能09款的讴歌TL有个不好就是没有电动折叠后视镜，到12款才有这个配置，自己改的话也不容易，很多4S店都匹配失败了讴歌TL的座椅线条平直，看上去显得有点古板，但乘坐感觉却非常舒适宽大的椅面拥有。

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美元，折合人民币汇率价格约为23万元作为一款特别版车型。

我的雅阁车方向盘中间按喇叭部位和两边的缝隙竟然不一样大，左边的宽度差不多是右边的两倍本田雅阁详细信息请查看爱卡汽车。

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TL的行车非常安静，行走日常道路时底盘声响细微且富有质感最让我印象深刻的是在高速上跑到将近200kmh时，只听到一阵阵细微的风噪，底盘路噪几乎不可闻记得RL的高速特性也是如此，由此可见本田讴歌的工程师是非常清。

性感的屁股 比起前脸我更喜欢这个大翘臀，犀利的尾灯设计 好像不少led的尾灯 缺做出的led的效果，可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL 10年了还是讴歌tl改装你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典，但是我情有独钟就。

外观和英菲尼迪Q50L比起来，着实不一样，我更倾向于讴歌TLXL内饰的档次感来说，中控屏虽然看起来不大，但是功能一应俱全，而且用起来很顺手慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，做工方面，细节处处置得不错，镀铬装饰条不。

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压机油尺度冷却水位刹车油位发动机的养护的五要点1使用适当等级的机油定期每5000公里更换。

09款讴歌TL的整车尺寸有比较大的提升，长宽高分别比现款讴歌TL大194mm，45mm和14mm，达到501518801455mm，甚至超越了比它高一级别的讴歌RL498518471450mm，不过可以看出新车尺寸上的提升主要是体现在纵向空间。

也许有人会盲目的认为讴歌TL的引擎与现款雅阁35L V6引擎相同，但其实并不是这样，从两款引擎的编号中就能够看出端倪，虽然两款引擎的数据表现基本一致，但还是在一些细节上有所不同首先，雅阁35 V6所使用的引擎代号为。

2004年tl成为讴歌最畅销的豪华轿车，当年销售了79，000辆汽车讴歌tsx代替讴歌tl成为美国的讴歌入门级汽车tl被认为是一款豪华汽车，而 tsx 被认为兼有跑车和豪华汽车的特色 2005 tl有一个乘员气囊中止开关，前排座椅上有滚压边饰另外。

是讴歌本田的豪华品牌，虽然它搭载了主动降噪系统，但还是继承了本田隔音性差的这个缺点，胎噪声音特别明显，特别下雨的时候开车，轮胎从水面上压过的声音很明显的就能够传到车内，而且发动机噪音也比较大。

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