1、平方米汽配行业，通过了ISO9002QS9000和VDA6；汽配行业作为典型的多品种大批量资金密集型制造行业，其供应链服务的各个环节较多且相对比较复杂，所以汽配供应链服务中的各个环节还普遍存在以下问题汽配行业供应链痛点分析1物料采购环节 零配件厂家成本压力越来越大；一般加价百分之十五到三十之间其中人工仓储运费和税务等费用也需要考虑在内，通常是百分之八到十二之间，纯利润大约百分之十左右汽配行业已经由卖产品赚差价模式，升级到增值服务时代了；一汽车配件贸易面临的问题1配件状态核对难度大2市场需求波动性大3制造商交货期不稳定4商品形状复杂，包装难度大，给物流带来很大困难5商品替代性差，一旦积压，贬值幅度大，发错后客户无任何利用价值，只能运回；市场规模现状主营业务收入不断扩大 中国新车生产为汽配行业我国新车零部件配套市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大2019年，在。

2、汽配行业如何做大做强，首先还是要有一定的经济能力的，因为现在车型的更新换代太快，想跟上趋势就得随着不断的更新新车型，资金投入会增加，如果掌握不好，还会产生库存积压状况，这就是风险的一部分首先，要选择一个有；汽配就是汽车配件，做汽配的其实就是卖汽车配件的汽车上的配件是有很多的，经常需要更的就有机油滤芯，汽油芯，空气速芯，空调芯，反带，火花，轮胎，副车片，车盘，电瓶，雨刮片等卖汽车配件的人大多数都是卖汽车；最基本的要有汽车配件行业的基本常识，做一行，通一行对自己做的这个行业都不了解，那还不如不做我有一个朋友以前也是做汽配行业的，总是抱怨生意不好，没什么客户，到我这来取经后来我才知道，连最基本的行业知识；1，先确定你要做的车型有哪些 2，你或请的员工熟悉你要做的车型的大部分零配件包括正厂件副厂件等 3，和保险公司，交警队事故科，疏导队，修理厂处好关系 4，一定要有一个主导的车型在汽配行业，很多汽配店；在汽配行业主要体现在不要以次充好，不要说明天能到货，结果没到让客户干等，浪费客户的宝贵时间不要明明是配件有质量缺欠，结果怕麻烦，不去帮客户找厂家调换，做生意是站在“帮客户赚钱”，而不是局限在“赚客户的钱；建议先到当地汽配城最好是大的汽配城找个有实力的店，先打工学习几个月，熟悉这行业的一些情况目前，汽配形态，主要有2种，1是二三城市的零售店，这样的店面很多品牌车型配件比如丰田，宝马，奇瑞等，下属还有很多车；赞同楼上的观点，如果真的对汽配行业感兴趣，可以考虑加盟三头六臂这种汽配目前在国内前景还是可以的，自己有经验有资源可以开直营店，没有的话还是建议找汽配连锁品牌加盟不明白的也可以再百度下；1998年，我辞去企业中层干部职务，选择了汽车销售行业当时的汽配销售市场还处于起步阶段，汽配销售人员少，门槛高，投资大，汽配销售利润也未必非常高这是一个卖方市场由于我是机械制造专业的大学生，所以对于汽车零部件的。

3、上游对汽车零部件行业的影响主要在成本方面，原材料包括钢材铝材塑料橡胶等的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面 随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这；机构制造行业汽配设计按照生产环节来说它属于制造业汽车配件所属于的行业是比较多的如汽车的有些配件是属于机构制造行业，汽车所占比的材料最多提钢铁制造业，因此，汽车的许多配件归属于机构生产制造行业再如汽车所；到“十四五”期间，汽车零部件重点任务补短板锻长板，打造安全可控产业链体系，加强创新能力体系建设，攻坚产业短板问题，抵御“卡脖子”风险中国汽车零部件市场发展特点 在政策的推动下，我国汽车零部件行业整体呈蓬勃发展。

4、我国汽车配件行业正处于快速发展的阶段，汽车配件是汽车工业的基础，支撑着整个汽车工业的持续发展，由此可见汽车配件的地位是非常重要的目前来讲，我国的汽车配件市场还存在着许多问题，这些问题的存在，使得我国的汽车配件市场。

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