英菲尼迪g37音响很好英菲尼迪g37是是英国菲尼迪公司旗下英菲尼迪g37怎么样的一款中型轿车，其音响的音调的准确性很高，声音很清晰，中低音充分，高音适度，有温暖舒适感，有弹性，很好。

不值得买了，09年到现在已经有13年了，当时的英菲尼迪是全进口，现在配件都不好买了。

从上面那幅图的角度来看，英菲尼迪G37的流线感是十分精致细腻的，犹如穿梭于海洋中的一条银色鲨鱼，极具杀气的同时也不乏光滑的质感~~~值得一提的是G37的内饰G37的内饰同样带有典型英菲尼迪家族特征内饰线条以弧线为主英菲尼迪g37怎么样；英菲尼迪G37 或者是G37 coupe 甚至是所有英菲尼迪的车型，都摆脱不了一个印象硕大的怪脚轮胎，夸张凶悍的外型，毕竟，英菲尼迪是个挺偏向运动的品牌而雷克萨斯ES350应该您看过广告也有了解过，被誉为优雅之车所有英菲尼迪g37怎么样；7at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性，7at变速箱的可靠性和耐久性也不错菲尼迪g37的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架这辆车的前后悬架都装有稳定杆稳定杆可以抑制车身侧倾幅度，双横臂独立悬；英菲尼迪G37全黑内饰，特别运动多向电动座椅，小牛皮座椅，非常柔软，包裹性不错，头枕特别舒服内饰观感特别奢华，黑色搭配银色拉丝面板，相比当年豪车钟爱的桃木饰板，更加时尚高档280表底实力非凡，原厂9000转速的底表。

英菲尼迪对旗下重量级车型G35进行了“武装升级”，G37最大的变化是装备了排量更大技术更先进的37L发动机，并用7速自动变速箱替换了老款的5AT两者的售价也不一样，具体英菲尼迪g37怎么样你可以查英菲尼迪的官方网让去仔细对比；性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的这个车子油耗在13~16个油左右缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈而整车最大；据我了解，英菲尼迪G37 Coupe在设计的时候就已经考虑到高速转弯的问题了所以才有了G37四轮主动转向系统，能让轴距达2，850mm的G37 Coupe，在狭隘弯角内获得适当的灵活性当车速介于40kmh至80kmh之间时，4WAS四轮；高端档次根据查询太平洋汽车网显示，英菲尼迪g37是同价位日系豪华车中性能数一数二的存在，属于高端档次英菲尼迪是来自于日本横滨，日产的高端品牌汽车，2006年以无限的名字进入中国市场，后改名为英菲尼迪，其出色前卫的设计为。

英菲尼迪G37外号大奇瑞，37L351马力V6 7挡手自一体闷骚低调，动力和舒适结合得还不错，现在二手的价格适中， 但是感觉变速箱反应迟钝，降档太慢避震太软没有调节模式，中控屏幕分辨率低可玩性不高轮胎225和17寸轮毂太；导航系统提供了一个平面地图一样好效果的“千里眼”，不用的时候就收起来最难能可贵的是，也许一辆紧凑的入门级豪华轿车都难以做到的释放给4位成年人足够的乘坐空间作为一辆长轴距和轮距的跑车，英菲尼迪G37做到了；价格的差距有产品定位的因素，就好比R20和奥迪TT其性能都差不多，为什么一个卖40W一个卖60W呢主要是定位不一样再一个就是配置，光是两套4活塞的鲍鱼，就差不多有4W多的成本了，而且G37 coupe的后车轮也经过了加宽；英菲尼迪G37 37升v6引擎，最大出力可达328hp370kgm的程度，成为最强自然进气v6引擎这部车是cp值最高的车款，不论是外型设计内装质感动力输出与底盘配置等，全部都是市售车的顶级水准，入库时原厂都帮您改好；两车的定位不一样 g37动力秒杀523，VQ37HR业界唯一连续14年获得全球十佳发动机的发动机空间523大，品牌响g37全进口，523华晨的g37四年十万公里保修保养，523两年不限公里数只保修这个价位买到的523是5系最垃圾的；g371g37可玩性高它搭载的vq37自然吸气发动机是很强的，这款发动机稳定性很好，动力也很强，连续好几年获得了沃德全球十佳发动机称号2英菲尼迪G37，标准引擎VQ37HR37升3696ccV6发动机双顶置凸轮轴DOHC。

标签：