很好安乘是固特异定位为中高端的轮胎安乘，它的设计和定位完全是为了国内市场而来安乘，针对车主对安全技能和静音的三大诉求安乘Assurance TripleMax作为Assurance 系列，依旧运用了杜邦铠芙拉材料防弹衣材料高强度轻量化的材。

一定位不同 1御乘是一款专为豪华轿车设计的静音舒适有卓越湿地刹车性能的轮胎独具创新的胎面和胎体设计，先进的减震胎体和硅胶材料配方，给驾驶者带来静音舒适的驾乘体验2安乘安乘是一款专为国内中高级轿车量。

安乘比久乘贵的原因是安乘耐磨坚韧，很安全，长里程也会使用寿命长一些，久乘只是省油静音，使用寿命不长，性价比不高1安乘的定位是长里程耐磨坚韧，用加宽优化的胎面设计，能够有效地增加轮胎的抓地制动。

1定位不同固特异安乘的定位是长里程耐磨坚韧，而久乘的定位是安全静音省油固特异久乘的胎体结构为5层胎面+2层胎侧，而安乘的胎体结构为4层胎面+2层胎侧，久乘的胎面比安乘多一层，这意味着久乘比安乘更。

固特异安乘和久乘的区分取决于精准定位不一样，所具备的性能不一样，并且二者的胎体构造也不一样固特异安乘的市场定位是长里程数耐磨损坚毅，而久乘的市场定位是安全性静音模式节油固特异久乘的胎体构造为5层胎面。

因为安乘的定位是一款安全耐用和省油的轮胎，迎合了国内车主的主要需求，安乘还采用了双层帘布设计，这种设计能为胎肩和胎侧提供了更多保护，从而提升了轮胎的耐用性而超低的滚动阻力则让车辆在行驶过程中更加节油。

1固特异安乘和久乘是不同花纹纹路的轮胎，轮胎针对花纹不同的话性能也是大不一样的 2久乘花纹在设计方面主打是一款经济耐用的耐磨型轮胎，而固特异安乘在花纹设计方面主打是一款封闭式沟槽，属于静音更舒适的轮胎。

固特异安节轮贵1固特异安节轮采用特殊的铠甲抓地科技，运用三维霸力齿技术使轮胎坚韧耐用而安乘没有采用特殊的铠甲抓地科技，没有运用三维霸力齿技术使轮胎坚韧耐用，所以固特异安节轮贵2固特异安节轮采用了节油。

固特异安乘史上最静音舒适性的轮胎，固特异极具突破意义的产品，但静音舒适性及湿地性能表现确实不俗二代较一代在静音舒适湿地方面有较大升级三能EXCELLENCE适合商务出行，防爆胎为主，缓冲颠簸，湿地优秀，操控精准。

固特异的耐乘轮胎主打的是耐用抗磨性能，固特异安乘主打的是抓地力并且兼顾耐用性那么固特异耐乘的耐磨性能要比安乘的耐磨性能好一般耐磨性能好的轮胎胎面都比较硬，但是胎面比较硬就意味着轮胎的舒适性，静音性和抓地力不。

安乘为中档轿车轮胎，御乘为高档轿车轮胎安乘尺寸范围为1516寸，御乘尺寸范围为1620寸这两款胎的的定位很明确了吧御乘的轮胎注重的舒适和静音安乘的轮胎注重的舒适和耐磨。

这辆小车在油耗上我开出了58升的油耗，喜欢自驾游的我，对于油耗还有一路的开支还是比较敏感的，就像当初提车一样，之所以选择科鲁泽可是售价和性价比的原因而对于这一年安乘的表现，也是可圈可点，首先在油耗上安乘也有。

固特异安节轮1固特异安节轮采用特殊的铠甲抓地科技，运用三维霸力齿技术使轮胎坚韧耐用而安乘没有采用特殊的铠甲抓地科技，没有运用三维霸力齿技术使轮胎坚韧耐用，所以固特异安节轮贵2固特异安节轮采用了节油科技。

1固特异安乘和久乘是不同花纹纹路的轮胎，轮胎针对花纹不同的话性能也是大不一样的2久乘花纹在设计方面主打是一款经济耐用的耐磨型轮胎，而固特异安乘在花纹设计方面主打是一款封闭式沟槽，属于静音更舒适的轮胎。

相对于上一套原厂胎来说，固特异这套安乘轮胎给我的第一感受就是对于胎噪的控制大都市的路面由于铺设的年代不同，所以路面的新旧程度工艺质量颗粒质感都不尽相同跟原厂胎相比，安乘轮胎会在声音上把路面的种种变化。

固特异 Assurance Triplemax 安乘 轮胎花纹简介 安乘安乘是一款为全面满足驾驶者需求而设计的集安全耐用节油于一身的全性能轮胎其创新的高分子硅胶配方保证了轮胎的湿地刹车性能，加宽的胎面设计和胎肩的大花纹块设计。

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