1、进口马自达3两厢马自达3两厢改装的发动机能改装成涡轮增压吗可以改的马自达3两厢改装，问题是怎么改法马自达3两厢改装，进口马三很多改装器件国内并不便宜，当然除非你很执着并不在乎票子，加装涡轮如果增压值设置的低不算太麻烦，但是要榨取更高马力就需要开缸加。

2、而两厢版车型短小的车尾则显得更加时尚和动感车身尺寸方面，全新一代马自达3三厢版的长宽高规格为446517951450mm，轴距2700mm，较现款车型宽度增加40mm，高度降低21mm，长度减少35mm，轴距增加马自达3两厢改装了60mm，对于空间利用率的改善。

3、马自达3完全可以更换成马六轿跑的23L发动机，甚至更换成其他品牌的名机前不久上海的一位车友将他的马自达3挂上了涡轮，增压值设定在06Bar改装完毕后在0100公里的加速测试中竟然跑出了66秒的惊人成绩，仅比MazdaS。

4、马自达株式会社 外文名称 Mazda Motor Corporation 总部地点 日本广岛县安艺郡府中町新地3番1号 成立时间 1920年 经营范围 汽车生产 公司口号 ZoomZoom 年营业额 21，639亿日圆2010年员工数 38，987人2010年创始。

5、据海外媒体报道，近日在日本东京举行的汽车沙龙上，马自达御用改装厂BLITZ亮相了马自达3车型改装版本，新车主要针对外观进行了改进，整车运动感提升动力方面，新车搭载15L20L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW116kW。

6、13马自达总体是一辆好车12外观方面，毫无疑问，新一代马自达3的设计绝对惊艳，足以满足大多数消费者对“美”的追求2这款车的造型时尚，整个车身设计的曲面和光影都非常出色3同时整车设计非常简洁，打造了一辆。

7、价格从6002500不等 尾翼便宜的 淘宝货随便弄个PU的也就200来块钱不建议改装因为马自达3两厢改装我也是一位改装爱好者但是总没有原车那么完美加宽轮胎和轮毂换了排气 你会发现 油耗会高很多因为大油门多了，你懂得。

8、马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0等等 费用在1400元左右，不含运费 降低底盘可以选用，马特威或爱巴赫的短簧，美观兼顾一定舒适，支撑会明显好转，舒适性也差一些费用在2000左右 保守计算用国产。

9、昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个 浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个 浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下 马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0。

10、说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费对于改装 真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人。

11、骚气 这次改装总共花费1万6左右，我个人还是非常满意的，感觉换了一台新车一样 马自达底盘本身就非常厉害，搭配这套改装，可以挖掘底盘更多极限 后期可以还会改装一些动力 我在细细分析给大家，谢谢么么哒。

12、你改了轮毂就得跟着改轮胎，该了这2样如果不改悬挂和避震，你那车看上去就像个驼背的小型SUV，很难看，如果改悬挂避震就是说要降车身，这样下来至少得1W+RMB，就和你要省钱相背驰了就算不在乎钱，改了轮毂和轮胎，你。

13、Knight Sports改装出品的两厢马自达3昂克赛拉运动套件，这应该是目前看到的最好看的套件了吧本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14、1之前做了隔音，所以此次就省去隔音环节 隔音止震板要紧贴车门2汽车音响产品都是半成品，所以重新焊接线材是必不可少的 焊接一定要牢固，以免喇叭震动造成脱落3喇叭线材都详细区分了的，黑色为负极，红色为。

15、因此AutoExe是唯一一家可以获得厂方新车数据及详细资料的的改装厂正所谓近水楼台先得月，Autoexe第一时间拿到马自达的最新车型来开发改装产品，可以很准确了解车辆的不足，以获得准确的补强所以全新马自达3昂克赛拉也不例外。

16、v6引擎很费油的 加起来最起码也要3w左右 外壳需要改吧 扰流板和各种冲撞栏 算国产货外壳就需要4万 也就是说，要搞成一辆拿得出去的，能比赛的跑车 改装费用15w左右了 整车多少钱 囧 如果你只是为了能出出风头。

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