起亚赛拉图两厢车好根据查询相关公开信息显示起亚赛拉图两厢车是一款很实用赛拉图两厢的中型轿车赛拉图两厢，采用了独特的TigerNose进气格栅设计和流线型车身线条赛拉图两厢，显得很时尚动感动力系统也稳定可靠，车内空间宽敞，乘坐舒适，拥有不俗的储物空间。

2008款起亚赛拉图欧风两厢车最高时速每小时跑171千米根据起亚官方资料，2008款起亚赛拉图欧风两厢车排量为16L，最高车速为每小时171km，工信部综合油耗77L赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。

赛拉图欧风精致动感的设计处处彰显着率性浪漫的欧洲风尚，是一款名副其实引领风尚潮流的新锐中级两厢车型在外观设？上，赛拉图欧风独具匠心，流线造型圆润饱满，沿承了赛拉图风尚的设计理念，车身比例协调，极具欧洲风靡的两厢轿跑车的风格，给。

cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图赛拉图韩国本土赛拉图有两厢。

拉图尔轿车的后备箱容积为480LL，成为两厢车后，由于后备箱高度的增加，后备箱容积增加到518LSelatu是起亚全球实力经过40个月发展的结晶，代表了起亚品牌在全球的最新设计方向大岳东风起亚以这款出口车型为原型，结合中国的。

太平洋汽车网目前市场上在售的起亚两厢车主要包括东风悦达起亚K2起亚Venga东风悦达起亚秀尔以及赛拉图欧风四款车型，每一款起亚两厢车的价格性能配置等有所不同，消费者可以根据自身的购车需求选择合适的一款K2两厢。

不一样欧风是两厢的，外形是一款很时尚的车型，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯欧风是赛拉图的两厢版。

赛拉图 的后备箱开启按钮是在方向盘，下面的的左边，在后雾灯开关的旁边，也就是仪表盘的下面简配可以加装遥控开后备箱，只要找到后备箱的触发线并将其连接到遥控器模块的触发线就可以，用遥控器遥控开启赛拉图变成两厢后。

赛拉图欧风还是不错的，作为日常的代步工具完全够用赛拉图欧风是韩国起亚公司旗下的一款车型，该车型的设计风格就像它的名字一样，欧洲风行，融入了很多欧洲的设计元素，属于典型的两厢车设计赛拉图欧风的驱动方式是前轮驱动。

现在报价为8881338不过现在实车优惠较大具体的赛拉图两厢你要去4S店试驾咨询估计裸车七万多能搞定赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm搭载了一台使用CVVT技术的16L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机。

赛拉图欧风赛拉图欧风是赛拉图的两厢旅行版，其前脸设计与起亚赛拉图一致，全新镀铬的上下散热格栅，大灯区造型，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来圆润侧面部设计简约，微微上翘的造型让人感受到整车的活力腰线简洁的设计。

在韩国本土赛拉图有两厢三厢之分，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款厂家在研发生产时的诉求点是“动感”这种动感，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的。

这个价位的车，欧风还算不错了因该说性价比还是很高的不过赛拉图系列车都有两个小毛病一个就是着车踩下离合，再抬起来的时候会有嗒的一声响这个只是个异响，并不影响使用但是听时间长了会觉得烦不论新车。

全年综合油耗在82 92个左右 ，如果开空调则能到 88个左右 国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速减速制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗。

如果销量稳定，厂家表示后续会考虑两厢版本而cerato再进入国内之后，厂家针对中国的路况对其进行了重新调校，分别在海南和东北两个温差极端地区进行实车路试，在一定程度上保证了赛拉图的“中国化”和长期使用质量的稳定性。

09年起亚赛拉图两厢欧风手动挡高配带天窗行驶17万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。

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