在夏季驾驶汽车的时候汽车暖风内循环还是外循环，车内的空调系统是默认外循环的汽车暖风内循环还是外循环，由于空调是需要内外空气转化的，所以空调是使用外循环的模式来进行的，在使用空调的时候也需要注意好内外循环的切换，如果切换到内循环再使用空调的话，效果是相对外循环；冬天汽车暖风开内循环还是外循环，需要视实际情况而定1冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温这样。

开暖风时，外循环是利用发动机的温度来取暖，内循环的话只是车内空气循环，并不能起到打暖风的效果 骊威详细信息请查看爱卡汽车 本回答由提问者推荐 举报 答案纠错 评论 0 2 爱卡汽车专家 采纳；避免空气不循环导致身体不适内循环是把车内的空气再次制冷，这样冷空气制冷就让制冷能力增加了，也就降低了压缩机的功耗，如果使用外循环，就是把车外的热空气降温，这样会增加压缩机的工作负荷所以应该使用内循环。

汽车开暖风内循环还是外循环 首先要明确内环和外环分别做什么内循环是用来堵脏气的，外循环是补充新鲜空气的，所以要看是哪个，怎么开如果省油的话，冬天会有稍微省油的效果汽车行驶时，发动机散热器散发的热量会被浪费；但车内空气会难受，所以最好每隔1小时调到外循环，换一换空气要是车内开了暖风就足够暖和，内循环都不用开在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。

开暖风内循环和外循环都可以的1外循环 外循环的作用就是连通车内外的空气，从而达到补充新鲜空气的目的打开外循环的话，车内外的空气是相通的在车辆行驶的过程中，气流会利用风压自动吸入车内当车辆静止的时候，车。

车上暖风是内循环还是外循环

1、2外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，暖风的状态下，车内的暖风容易被带走二使用场景不同 1内循环在城内行车，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在。

2、汽车空调采暖是利用发动机的热水，空调压缩机是不工作的，也不是电加热，属于quot余热quot供暖，是不消耗能量的，跟内外循环没关系耗能的只是风机，从这个意义上说，风开小些省油不过若是自动空调，冬天开暖气时，空调制冷也会打开的。

3、冬天开暖风启用内循环将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通内循环，顾名思义是循环车里的空气，车门窗紧闭，只给车内循环的空气升温。

4、汽车打开暖风开内循环还是外循环，需要视实际情况而定，1冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温这样。

5、开热风是先开内循环，等车内暖了之后再开外循环，冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用，这样既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全内循环就是关闭了车内外的。

6、开热风先开内循环等车内暖了之后再开外循环，可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用这样的话，既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全汽车暖风和汽车空调的工作原理是不一样的。

7、内循环热只循环车内空气，外循环外界空气会进车内。

汽车暖风内循环外循环什么意思

1、都需要，冬天汽车空调的内外循环要定时切换一开始将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通暖风温度调节为23摄氏度最合适另外调整出风口风向。

2、3平时停车时，最好设置内循环4高速开车，时间长了车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来5内外循环的使用，应结合空调暖风进行6上下班高峰，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。

3、汽车暖风开内循环还是外循环根据不同情况来定1在堵车的市区道路内行驶，使用内循环2在高速公路或跑长途路段，使用外循环，给车内补充新鲜空气，有利于车内乘客的身体健康内循环状态是关闭车内外的气流通道，不开风。

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