十大不能买的二手车，二手车市场是个水很深的地方,目前我国的二手车市场依旧是处于一个较为平稳的上升阶段，没有非常明显的爆发点，制约中国二手车市场发展的因素有很多，以下看看十大不能买的二手车。十大不能买的
十大不能买的二手车
十大不能买的二手车，二手车市场是个水很深的地方,目前我国的二手车市场依旧是处于一个较为平稳的上升阶段，没有非常明显的爆发点，制约中国二手车市场发展的因素有很多，以下看看十大不能买的二手车。
十大不能买的二手车1
1、纳智捷大7
纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型，目前纳智捷大7已经停产。在二手车市场上，纳智捷大7的价格只需要5万元左右，价格虽然很便宜但是我并不推荐大家选择。主要原因是大7搭载的2.2T发动机不仅功率偏低，更重要的是油耗很高。市区综合油耗能达到16L左右，这谁能顶得住？
2、道奇酷威
道奇酷威是一台比较小众的车型，当年酷威的落地价接近30万，现在二手车价格只需要7万元左右。酷威不仅油耗较高，可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、配置较低是大家吐槽酷威最多的地方。总的来说，酷威完全对不起30万的售价。
3、英菲尼迪Q50L
Q50L是英菲尼迪卖得最好的中型车，虽然在外观和内饰设计上Q50L很有自己的特色，但是在质量方面Q50L做得并不好。变速箱异响、漏油换挡顿挫是Q50L最常见的问题，几乎每一台Q50L都会出现这个问题，后期维修成本会比较高，因此不推荐大家选择。
4、捷豹XF
捷豹XF是全进口车型和现在奇瑞路虎捷豹生产的XFL不是一回事。XF当年落地价达到了70万元，现在二手车价格只需要8万左右。XF是一台电气化程度很高的车型，但是正因为电气化程度高导致了它故障频发。而且捷豹XF的零整比是出了名地高，换个下摆臂居然需要9000块钱......
5、众泰T600
众泰是一个已经倒闭了的车企，T600看起来和奥迪Q5很像，外观原创度比较低。T600的造车工艺一言难尽，严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈都是T600很容易出现的问题。说T600是“工业垃圾”完全不过分。
6、瑞风S3
随风S3定位为紧凑级SUV，其实说它是一台SUV倒不如说它是一台长得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸发动机动力非常弱，而且还容易出现机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨等质量问题。机油乳化会导致发动机受损，买车不想大修就不要选瑞风S3。
7、雪佛兰赛欧
赛欧的发动机可靠性比较高，正常保养很少出现故障，但是它的变速箱拖累了整台车的驾驶质感。5挡ATM变速箱变速逻辑简直一塌糊涂，当你深踩油门的时候这台AMT变速箱不会降档，反而会自动升档......在路上光吼不走的感觉可“刺激”了。
8、福特福克斯
我承认，在紧凑级车中福克斯的底盘表现是最好的，没有之一。只是福克斯的动力系统配不上这么好的底盘，全系三缸发动机冷机启动就像是一台拖拉机，噪音大还是小事，震动严重才是真正令人难以接受的点。变速箱漏油、换档顿挫、方向机漏油、烧机油是福克斯最常见的问题。
9、奔腾X80
奔腾X80是奔腾曾经的主力SUV，当年指导价为9.98-14.78万，现在二手车价格只需要4万左右。1.8T发动机存在烧机油的问题，2.0L发动机动力又太弱。这两台发动机都存在张紧轮断裂的问题，更令消费者感到头疼的是，他们去4S店更换新张紧轮之后很快又会旧病复发。
10、陆风X7
陆风X7曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间，不过当首批车主“见识”到X7的质量之后，X7的销量和口碑直线i下降。虽然陆风X7在三大件上没有太大的质量问题，但是在装配工艺上陆风X7很差，天窗漏水、门板异响问题十分常见。
十大不能买的二手车2
8款不推荐购买的二手车
1、纳智捷 大7
级别：中型SUV
2018款指导价：29.30万元
说到让车商颤抖的车型，纳智捷大7可是名声在外。这款SUV车型正式上市于2011年，刚推出时的确挺超前的。主打科技的纳智捷在配置上配置该有的不该有的都有，可以和豪华型SUV相比。
不过随着配置增多，问题也随之而来十大不能买的二手车，那就是纳智捷的配置故障率实在太高了。在使用过程中经常出现电子故障，严重的会导致车辆无法正常行驶，底盘滤震效果和隔音也比同级别车型逊色不少。而且，目前纳智捷品牌已经全面停产了，估计车子坏了修都不好修。
最让人无法接受的还是它的油耗，网上有个段子：“开纳智捷大7，不是在加油站，就是在去往加油站的路上”。这台搭载2.2T发动机的车型，工信部给出的油耗是11.6L，不过实际综合油耗要将近16L。这么高的油耗一般人还真是不敢尝试。
目前2016年新车含税价20万左右的车辆，现在不到5万就能买，当年买这台车的朋友卖车的时候估计要哭晕了。
2、双龙爱腾
级别：紧凑型SUV
2014款指导价：15.48万-21.98万元
提及双龙，如果你不是车主或者汽车爱好者，估计都没听说过这个品牌十大不能买的二手车，这是一个来自韩国的品牌，一直在国内以进口的方式销售。
爱腾是一款紧凑级SUV，有汽油版和柴油版。不过由于双龙的品牌知名度太低，爱腾的造型设计又实在是太过于个性，加之配置和动力相比对手也没有优势，所以这款车型销量也是惨不忍睹，所以它在2014年就已经停产了。
以2014款2.3L两驱自动舒适汽油版的双龙爱腾为例，落地接近20万的车，现在行情仅5万左右。
3、克莱斯勒300C
级别：中大型车
2016款指导价：39.99万-49.19万元
克莱斯勒300C是最早以豪华车身份进入国内消费者视线的C级车，单单看外观、内饰，可以说克莱斯勒300C绝对不输 BBA，但在操控、性能以及舒适性上都表现平平，而且还是一辆油老虎。
因此，愿意花钱为它买单的人就非常少了。这也导致了克莱斯勒300C在国内的保有量比较少，知名度也不高。
另外，由于是进口车，在维修保养方面比较费劲。这一系列因素造成了该车贬值较快。
以2016款官方指导价为39.99万的3.0L超越版为例，当前二手车价格在17万左右。
4、道奇酷威
级别：中型SUV
2016款指导价：29.99万元
道奇酷威，号称是一台"进口大七座SUV"，凭借着比较阳刚的造型，在国内的知名度还算是勉强，面对汉兰达、锐界等车型，酷威的进口身份、高配置都算是优势，尤其是动辄六七万的现金优惠更是让这台车的性价比高了不少，然而，销量却还是惨不忍睹，沦为名副其实的小众车型，为什么呢？
因为酷威不仅油耗较高，轻松达到10多个油，可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯也是大家吐槽酷威最多的地方。
以 2016款 2.4L 两驱旅行版的酷威为例，当年落地价接近30万了，现在二手车价格只需要10万元左右。
5、陆风X7
级别：紧凑型SUV
2014款指导价：12.98万-15.08万
陆风X7是陆风汽车旗下的一款紧凑级SUV，推出之后，曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间，但经过一年多的市场检验之后，这款紧凑型SUV已经被时间和实践证明是一款经不起考验的车型。各种故障投诉层出不穷，抖动、顿挫、动力消失、车门生锈是陆风X7车主普遍反映的问题。
更让人难以接受的是陆风X7维修贵，你开着10多万的车，修车和油耗却一点都不输给那些几十万的豪车。
所以销量和口碑直线下滑，再加上很“高仿”的外形让很多消费者反感，最终还是逃不过停售的命运。
6、众泰SR9
级别：中型SUV
2017款指导价：10.88万-16.98万
众泰SR9出自有着“豪车山寨之王”之称的众泰汽车，这款车曾经是我国汽车市场上的.王者，它有着保时捷的皮囊和最便宜的价格，满足了很多人想要开豪车的需求。
但是除了好看的皮囊，在配置上真的没有什么优越性，在做工、动力、底盘方面的表现算不上优异，在同价位车型里也不占优势，这也是导致它销量过低的原因。
而且这款车小毛病不断、油耗高、动力差、车内电子设备容易坏，保值率很低。
以2017款2.0T 自动极致之路版的众泰SR9为例，落地接近13万的车，现在行情仅5万左右。
7、华颂7
级别：中大型MPV
2017款指导价：23.77万-28.77万
这款车估计很多人都没有听过，它是源自华晨旗下的一款MPV车型。
说起华晨，大家都很熟悉了吧，如果还有的人不知道华晨，那么一说宝马应该没有人不知道了吧？没错，华颂就是华晨旗下的国产子品牌，定位于高端MPV领域，而华颂7是华颂旗下唯一的一款汽车。不过这唯一的一款车也已经停产了。
至于停产原因，售价高，23.77-28.77的售价已经超过市面上大部分合资的SUV车型，再加上品质一般，品牌认知感低，这个品牌的4S店几乎没有多少，很多人反映买了这辆车后维修不方便，再加上名气不高，消费者自然不愿为华颂7买单。
8、奔腾X80
级别：紧凑型SUV
2018款指导价：12.38万-14.78万
奔腾X80是奔腾曾经的主力SUV，在发动机和底盘方面都用到了马自达的技术，大家对它还是充满期待的。
但是生产出来之后，质量并不是很理想，发动机、变速箱和底盘的故障非常多，另外还有油耗高、胎噪大、车内异味大和细节做工偏差等，所以销量和口碑都不是很理想。
以当年指导价为12.98万的2018款 Live版 2.0L 自动舒适型奔腾X80为例，现在二手车价格只需要7万左右。
十大不能买的二手车3
盘点最不能买的五种二手车
第一种：年限太长的豪华车
说实话年限太长的豪华车千万不要买，虽然可以用最低廉的价格去入手曾经想都不敢想的豪华车，但这种车维修保养价格昂贵，尤其是十年以上的豪华车，维修起来绝对让您大呼上当。在这里说一句，超过10年的奔驰、宝马、奥迪就算是再便宜，咱们也不能要！
第二种：抵押车
如果确定是抵押车的话，直接走人，这种车千万不能买，就拿本田雅阁来举例说话，这台车在二手车市场保值率奇高，如果平均15万的雅阁只卖5万，那么百分百的是抵押车，虽然抵押车手续齐全，但是债券抵押这个问题您想过吗？说白了就是这台车未来指不定是谁的，就问这种车您敢买吗？
第三种：冷门车
我并不是说冷门车不好，而是冷门车市场保有量太少，尤其是年限久远的冷门车，如果坏了想找个配件都是难事，修都没有地方修，如果您真买到这种车，那么我建议您直接开到报废吧，毕竟二手车贩子一般是不会回收冷门车的。
第四种：有设计缺陷的汽车
这种车一般都有“先天”病，比如机油乳化、增多，或者是断轴、离合器过热等，比如大众速腾、本田CR-V、丰田凯美瑞等，当然了，我说的都是老款，大家千万别喷我，哈哈！这种车的设计缺陷属于定时炸弹，指不定哪天坑你一次，所以有设计缺陷的汽车咱们还是直接放弃吧！
第五种：保值率高的车不能买
有人会问了十大不能买的二手车，这种车凭什么不能买？说实话，您买二手车不就是图个经济实惠吗？就拿硬派SUV丰田普拉多来讲，新车四十多万，而五六年的老车也四十来万，这个保值率可以说是非常高，但同样价格为何不去买新车呢？二手车最大的优势就是性价比，所以保值率高的车就算了吧！
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