Q&A 1

Q: 理想 L9 咋样？值得入手吗？

A: 值不值得入手得看你是不是它的目标客户。

我有问过理想 One 车主对于理想 L9 的看法，这车主还是被称为 " 韭菜 " 的首批车主，产品本身还没有十分完善。我本以为他会说再也不买新能源车之类的，结果他和我说，" 理想 L9 出了我立马换车 "。

因为对于他本人来说，理想 One 满足了他几乎所有的用车需求。空间大，在杭州不限行，油耗对于这个级别的车来说也能接受。

而 L9 则相当于是理想 One 的全面升级款。不仅换掉了备受诟病的 1.2T 三缸增程器，而且还配备了激光雷达，估计在驾驶辅助方面也会有升级提升。所以值不值得，我觉得最关键还在于这车是不是符合你的需求。

如果你想要一台大空间的 SUV，同时想体验一下现在车辆的科技配置，还有新能源牌照的需求，那这车就是不错的选择。日常市区代步纯电行驶，平时外出远门也能加油。只要你不去纠结 " 百公里油耗 8L 的新能源车 " 这件事，那它确实是不错的选择。

Q&A 2

Q: 豪哥 名爵 6 踩下油门接近两秒才有动力响应，这是变速箱的问题么？ 原厂就是这样还是坏了

A: 我前两天刚看了键盘车神教教主拿它跑赛道的视频。

从视频当中看，MG6 在做 0~/h 测试时候的动力响应并不太慢，反而有点狂暴。但是到了正式跑圈的时候，一进入弯道，变速箱就变得特别特别不愿意升档，动力响应变得很慢。

所以，你这个 " 踩下油门接近两秒才有动力响应 " 不知道是真实的还是夸张说法。虽然 MG6 的变速箱反应确实慢，但是如果两秒才有动力响应也有点太夸张了。

原厂设定升档反应慢，我觉得应该是出于耐用性的考虑。要是真的踩两秒油门才有响应，建议去修理厂看看。

Q&A 3

Q: 豪哥，有没有推荐的 3、4 万的自动挡二手车给新手开

A: 如果是新手练手的话，我推荐买一些保值率高一点，耐用性好一些的日系车型。比如丰田的花冠，卡罗拉，本田飞度这种。

虽然说整体的配置低，但是日常代步、练手完全没有问题，油耗表现也低。一两年之后再卖车也不会亏损太多。

如果是想长期持有，我建议买级别稍微高一些的车事故车能不能要，比如马自达 6。虽然油耗会高一些，但是整体的驾驶质感也会更好。

Q&A 4

Q: 豪哥，事故车能不能买，我看好多一两年的 a6 五系修好才卖十五二十万事故车能不能要，这个买回来后期省不省心

A: 一两年的 A6 价格差不多是 35 万左右，五系的话会更贵，差不多在 40 多万。十几二十万的价格属实有些太过便宜了。

按照之前做二手车的经验，同样的车，弹一个安全气囊，价格会比正常车便宜 5 万左右。我觉得说明车况事故车能不能要，并且已经将事故修复好的事故车，价格合适的话还是能买，只是我个人不太建议。

修复好的事故车最大的问题并不是后续是否省心，而是即便车辆修复好了，车辆结构件的刚性也远不如原厂。这就意味着车辆的安全性会大打折扣。因此，虽然说修复好的事故车价格确实优惠，但是我不太建议购买。

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