1、1低音段中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节汽车低音响，在适宜频率下是松弛有度汽车低音响，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受2中音段中心频率可以在1KHZ~4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉适当的。

2、低音调到89，中音调到23，高音调至56，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间按一般人的听觉感受来说，音响高音调节一般不动或者调高12格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或。

3、3汽车低音响你可以选择DSP功放，现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能，手机PC端都可以调音甚至有些完全不用调音，比如汽车低音响我们的Angle Voice汽车美音器，智能调音，根据车型自动选择参数调节高中低音请点击输入图片描述 汽车音响高。

4、汽车音响高中低音怎样调最佳 将整个声场往前调2或3格高中低音+不要超过3例如高音+1，低音+2把娱乐设置的低音调到89如果低频失真就再调小些中音调到23，高音调至56，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。

5、低音喇叭简介低音喇叭是扬声器家族中的老大哥，它在汽车音响中的作用更为重要一是让音乐更富有激情和震撼力，二是真正营造富有感染力的音乐氛围，三是掩盖汽车等待过程中的各种低频噪音低音扬声器有很多优点，但它也有一个。

6、狭义的低音是指频率频段在30~150Hz的低频或者频段在150~500Hz的中低频 广义的低音还包括超低频在英文中低音的注解是bass，低音扬声器为woofer，超低音扬声器subwoofer，具体的汽车低音扬声器与超低音扬声器通过图片来了解更具体。

7、汽车音响高中低音最佳配置图参考如下高中低音+不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+不要超过3，高音+1，低音+2高音不要调的太高，对耳朵有伤害，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤。

8、有些汽车音响如原车选装的喇叭过度追求音效，反而会失去声音本身的特点一般来说，专业汽车音响，分三分频，两分频，而三分频并不是严格意义的高中低高中低音是汽车音响中的一组调节选项，通过增加某一频率来调整。

9、高音单元与中低音单元相比，性能要求与中音单元相同，对放音频段和输入容量的上限也有要求常用的高音喇叭有纸盆平板圆顶带状电容等因为高音单元的主要作用是表达细腻的声音，所以高音单元的安装位置很有讲究汽车音响。

10、把低通分频点调到80Hz左右，前面坐个人帮忙听，增益慢慢开大，如果低音量感已经很重，还是没有打到前面，关小增益把低音喇叭正负极颠倒，增益慢慢开大，正常情况下低音就会打到前面如果还是不行，首先检查所有喇叭相位如。

11、就是补充车门上的中低音喇叭用的，因为在汽车里面听音响像在家里一样，家里比较安静，很小的喇叭就能发挥很好的效果，特别是低频，但是车上噪音比较大，特别是低频噪音，如果没有好的低音很难掩盖掉那些噪音，所以必须加低音。

12、首先，检查音乐文件本身的音量是否很低你可以试试另一首歌否则可能是说话人的问题音箱损坏的丝线或纸盆会导致声音低这个问题需要专业维修人员检查2汽车音响汽车音响是一种声音接收和释放装置，旨在减少司机和乘客在。

13、低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER滤波器设定拨到LP低通位置，CROSSOVER截止。

14、基本上所有型号都应该在CD播放机的声音中设置，分别增加一点高音和低音，并将中音调到2比如高音加5－6原则上太高不刺耳，如果不刺耳就足够了，低音加2－3大约多出30％或40％，但具体参数根据个人喜好而定，音质。

15、汽车音响低音不浑厚主要是功放的问题，功放的前置放大级重低音电路就是削减音频中的高音频提升低音部分100HZ以下的声波，甚至包括次声波，人虽然听不见次声波，但还是有效果的因为人耳对低音是不敏感的，所以需要较强。

16、因此，对高温的承受值便是汽车音响器材的参数指标之一汽车干扰有二类第一类源于车内的电器线路，叫电子高频干扰，一般影响高音喇叭性能发挥，这需要作技术性处理第二类来源于外部的气流干扰和发动机噪声，这类声音干扰都将。

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