不过这个车子品质还是非常不错斯巴鲁sti多少钱的，基本上没有什么维修斯巴鲁sti多少钱的费用，品质有保障不过我也只能告诉你质保期内的，质保期以外的费用就不好说斯巴鲁sti多少钱了，车子用的年限久了，可能出现正常的换件费用，不过斯巴鲁现在零件下调40%，平均降幅20%斯巴鲁sti多少钱；绝对可以，Boxster的不s型号和不s的漂亮女生一样，木得用 参考资料html 更多请查看三菱 EVO频道；SUBARU WRX STI 唯一售价 498W 4S店不可能有优惠，是进口车还要面临变相加价买险，加装饰等STI只有三厢的，没有两厢的 你说的两厢车款应该是斯巴鲁翼豹两厢STI只是翼豹中的一个车款，这个车款无两厢；这个不一定，sti八代二手的话基本都是10几万左右的车况比较好的 估计会在20万上下wrx的话会便宜点，12万往下，但是如果原车有改过的话又会贵一点。

新车折合人民币不到20W，这是裸车的价格，二手的话跨度就比较大了，你也没说清楚二手是哪年的车型跑了多少的车，不好说的，汽车之家论坛里有在国外提车的作业，没事的话你可以去看看；斯巴鲁STI S209确实是一款好车，也让人难以拥有限量209台在美国起售价就需要63，995美元约45万人民币，这远远贵于竞争对手AMG A45高尔夫R，大概是斯巴鲁只想把这款最棒的车留给最懂斯巴鲁最爱STI的极小数人群吧；斯巴鲁跑车报价是2738万起1翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因2这样的解释具有足够的说服力，因为我们钟情翼豹ImprezaWRXSTi的原因不；加价卖车对于国内市场来说已经见怪不怪了，即使如此，这一行为依然是大部分消费者们不认同的做法但其实加价卖车不仅出现在我国汽车市场，美国汽车市场也是如此，比如在美国上市的斯巴鲁WRX STI S209车型其在美国的出厂价为。

斯巴鲁翼豹22B STi这样如此独特的车型，售价自然不会太低，当年在日本本土市场上的售价为500万日元，折合现今的人民币也不过33万左右但是在当时日本最鼎盛的JDM时代中，众多名车辈出，这个售价可谓是十分高昂了，仅次于本田超；个人意见，非常值因为选择这款车的车主都是懂车的有品位的人士斯巴鲁的水平对置发送机无可挑剔这么多年的专业赛车水平，可想而知，应用到普通车上性价比有多高再有喜欢改装的朋友们有福了，这款车怎么改怎么帅；此外，至于斯巴鲁WRX STI，基础版和限量版装饰的2021年车型在价格上涨了250美元约合人民币1634元，现在分别销售37，245美元约合人民币2435万元和41，945美元约合人民币2742万元然而，即使采用基本装饰，WRX。

所以如果在直线加速的过程中，STI能提供更长时间的最大扭力输出，而博克斯特在发挥最大扭力的那个转速一过，它的动力将逐步下降再看操控方面，STI和WRX是完全不同的，不光是动力，还有4驱系统，STI用的是斯巴鲁看家的DCCD；日前，斯巴鲁公布了2021款斯巴鲁翼豹WRX STI在美国的售价，标准版和限量版分别为27，495美元和32，095美元自从三菱EVO退出历史舞台之后，斯巴鲁翼豹WRX STI就一直非常孤独，每一个人都很怀念那个双雄迭代竞争的年代，斯巴鲁sti多少钱他们俩之间；其在美国的出厂价为63，995美元但由于该车全球限量209台，故有些美国经销商提出购买斯巴鲁WRX STI需加价5万美元的方案针对加价行为，部分美国消费者表示认同，毕竟这是一款全球限量车型，其收藏价值是有的，但他们也同样。

斯巴鲁，Impreza十代普通版售价22万多，STI版售价44万多，具体多多少我现在不太清楚，总之这样的售价距离高档车还很远斯巴鲁专有的左右对称全时四驱技术和汽缸水平对置发动机技术是其看家本领，我们可以将其产品近似的归为较高；近日，斯巴鲁WRX STI W209在美国正式上市了该车的出厂价仅为63，995美元但是由于该车全球限量209台，在美国有经销商提出购买斯巴鲁WRX STI需加价5万美元约35万人民币才能提车对此经销商的加价操作，不少美国消费者表。

标签：