可以在抽真空的过程当中进行加热汽车冰堵，整个制冷系统让水分完全细化被抽进更换干燥过滤器，同时可以使用正品制冷剂，另一种处理方式就是在分体空调的供液阀后串接一个大容量的工具，对于冰堵比较明显的位置，通常经常发生在毛细管。

需要找到堵冰的原因，之后对症维修汽车空调冰堵原因1制冷系统中混入汽车冰堵了水分，而水结冰造成冰堵，冰堵只能发生在制冷系统中的节流部位，即膨胀阀节流孔处因为R12制冷剂与水一般是互不相溶的，当液态R12流经膨胀阀。

汽车空调膨胀阀结冰，空调不制冷是制冷设备的冰堵现象原因可能是1膨胀阀的调节度过小，低压压力过低2系统制冷剂过少，蒸发压力过低3内循环滤网堵塞4温控或温度传感器失灵，压缩机不停机5变排量。

汽车空调管道堵塞分为脏堵和冰堵两类1冰堵故障诊断当空调系统管路内水分过多时，空调通电最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调节流部件。

分辨汽车空调冰堵和脏堵，可以查看汽车空调系统的工作状态空调脏堵，空调从开机到最后都不会有任何效果出来发生空调冰堵，刚开机时空调是有效果的，时间比较短，一段时间后空调效果消失空调冰堵一般由破漏故障及处理不。

冰堵就是R134A或R12在由液态转变到气态由于液态转变到气态是吸热阀门要是开度越大转换的气态R134A或R12就会越多，意思就越冷太冷了就会结冰冰是固体也就会把阀门堵了，这就叫冰堵所以后来就有了温控开关了。

要看情况如果不是大部分毛细管被堵塞那就没多大问题，如果很多堵塞了，那空调就很受伤了因为压缩机制造的冷凝液不能顺利排出，会造成压缩机超负荷工作，不仅机器损耗加快，而且用电量也会加大，你的荷包就缩水了，最终。

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