简单的说汽车音响相位，喇叭接线柱上的+应该对应功放输出的+这是正相位接法反之则是反相位接法有些功放内部电路的输出是OCL输出的，功率输出接+，地线接有些功放内部电路的输出是BTL桥接的，这时就需要根据BTL电路；原始立体声低音差异 原厂音响低音差首先你要清楚自己的车型，比如日系车型和国产车型大多数门板只衬了一层防尘防水膜这种材料达不到挡板的定位功能低音喇叭在演奏音乐时，前侧发出正相位信号，后侧发出负相位信号如；扬声器相位是指扬声器在串联并联使用时的正极负极的接法当使用两只以上的扬声器时，要设法保证流过扬声器的音频电流方向的一致性，这样才能使扬声器的纸盆振动方向保持致，不至于使空气振动的能量被抵消，不至于降低放音；先看下有没有搭铁，就是喇叭线路有没有碰到车身，短路没有的话，就把喇叭的正负极换过来接就对了；用挂钟的一节5号电池，给低音炮信号线加电要求所有喇叭有要朝一个方向前或后动作，这样相位就对了方向不同的，对调喇叭线即可还可以用耳朵听单声道的“声像”在中心即为正确的相位喇叭相位不对时，低音；如果感觉自己没有这个把握的话，你可以把一路单声道信号同时送进调音台的两个通道，再通过PAN声像定位旋钮分别定位在左右声道后，通过调音台的左右主输出送往左右音箱群然后保持两个输入通道中的一个通道相位不变，另。

汽车音响 调试技巧 1主机+同轴喇叭的调音方法 将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高bai速左右平衡，检查有没有180 °的相位差，找一张人声乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后；相位锥也称相位塞，俗称“子弹头”一般表现为在锥盆扬声器中央传统的防尘盖位置上的一个固定的金属锥与普通的防尘盖相比，相位锥在振膜振动时并不随之运动，这就导致了它与普通设计的单元有不同的工作特性在谈及；如果你换喇叭或CD 音响 ，接喇叭时候喇叭的正负极接反了，就会产生相位出错汽车音响一大部分都是4声道的，也就是4个喇叭 ，如果喇叭正负有的接对了有的接错了，相位出错音响音质或受很大的影响解决办法1自己有基础；高音稍稍麻烦一些，汽车音响相位我是找人声定位好些的歌曲，调至前方，座到后排中间位置在前排就尽量将头靠到中央位置，左右摇头，相位正确，声音国度流畅，如若出现，声音突然突然动至一角，则有一高音为负高音于中低音相位测试；有些车型正相位不一定好听，反而反相位好听，因为车型不同环境不同，所以出现你这个问题，比如通常高音在门板拉手位置，正相高音声厂变得很窄，反相就会很宽，好听很多，相位义只是参考的一种标准，具体还是靠耳朵来听；汽车音响的线怎么接先从查找电源部分开始，然后在连接扬声器线组如果还想学习更深层的知识，将会是你最佳的选择电源建议你一定从电瓶单独接线，喇叭线要把正负极弄清楚，不要接反，否则相位弄反了就没法听了音响主机一般。

汽车音响一大部分都是4声道的，也就是4个喇叭 ，如果喇叭正负有的接对了有的接错了，相位出错音响音质或受很大的影响解决办法1自己有基础可以对音响喇叭输出线至喇叭进行测试和调整2找音响师傅帮助修理网上能。

汽车音响相位偶合是指汽车音响系统中各个音箱的声音输出相位保持一致，以达到更好的音质效果在汽车音响系统中，不同的音箱之间存在一定的时间差，如果不进行相位偶合，就会出现声音混乱失真等问题，影响音质效果相位偶合的；相位通俗的解释就是，所有喇叭做到齐步走音响系统的电源相位如果一套系统设备所采用的电源不同相，当设备消耗电功率程度不均匀时，相位高与低所产生的的差异，会使某些设备电压高或低导致工作不正常，对整个系统效果带来；通俗点说，音响中的喇叭在发出声音时是前后震动的发出声音，要求所有喇叭在向前推时都向前推，向后拉时都向后拉，这就是喇叭的同相位如果有的喇叭向前推时有的喇叭向后拉，照样可以正常发出声音，但这就不是同相位了；Q 请教 汽车音响的喇叭相位都要是正相位吗汽车音响相位？ 什么情况什么喇叭要用反相位那 ？反相是什么感觉 A 音频信号里包含了很多复杂的频率，从低到十几赫兹到20kHZ以上的超高频都有一个简单的正弦波信号，它分为正负半周，上。

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