一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带正时皮带；正时皮带的作用通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞。

正时皮带的工作原理通过发动机转速输出的动力，通过正时皮带的连接凸轮轴，来控制进排气门的开关控制发动机的四个冲程一般在车辆行驶正时皮带了68万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，由于正时皮带以预防性；问题一汽车正时皮带一般多少公里几年更换一次 参考车辆保养手册正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换正时皮带负责发动机各关键部位。

正时皮带突然断了有何后果

1、皮带，用于人的身体，是皮带，车内有皮带正时皮带你能相信吗相信每个开过车的人基本都知道，尤其是发动机中的同步带，俗称的同步带或者同步带基本都是橡胶零件正时皮带的作用是正时，保证发动机的点火能量与气缸的运动一致，不。

2、发动机正时皮带8万公里更换正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全，当发动机正时皮带出现老化断裂的现象，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良，严。

3、正时皮带一般是2年或68W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。

4、1正时皮带的作用是当发动机运转时，活塞的行程气门的开启与关闭点火的顺序，在正时的连接作用下，时刻保持同步运转2正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间。

5、发动机正时皮带8万公里更换正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全，当发动机正时皮带出现老化断裂的现象，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良。

正时皮带损坏的十大征兆

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿皮带的寿命比金属齿轮短，因此要定期更换正时。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确作用正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴。

汽车发动机的正时皮带也有叫时规皮带的，它们是同一件物体x0dx0a正时皮带是汽车零配件的正规名称，时规皮带是行内人的通俗叫法x0dx0a正时皮带Timingbelt是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并。

这个时候的正时皮带最容易断裂一旦正时皮带断裂，就会直接导致发动机的气门损坏，严重的话还会导致塞变形，连杆弯曲，缸体的捣坏等等这些加起来的维修费用加起来最少得好几千，严重的得上万左右这些还是小事，最怕就是。

正时皮带是根据英文技术术语Timingbelt翻译而来，于60年代首次出现正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确通俗的讲，就是控制与调节进气阀门与排气阀门的开闭。

正时皮带属于耗损品，如正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会按正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，也就是我们俗称的“气门顶了”所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，并且定期检查和维护，一般。

~公里更换正时皮带的时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准简介发动机工作过程中。

正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴正时轮，以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦。

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