汽车轮胎侧面划伤更换轮胎汽车轮胎侧面的具体分析详情如下1轮胎侧面划伤4毫米的深度，应该更换轮胎，否则有爆胎风险2没有伤到帘线层，即便划伤深度超过汽车轮胎侧面了4毫米，也可以继续使用3伤到了胎侧内部的帘线层，不足4毫米，也应该。

轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用了，因为轮胎侧面橡胶非常薄，特别容易从侧面爆胎，而且修补也不行，因为修补的时候需要磨去部分橡胶，会使侧面。

是的只能换不能补轮胎侧面划伤漏气建议及时更换因为轮胎侧面较为薄弱，如果是侧面划伤几乎无法修补，如继续使用，有爆胎的风险，存在安全隐患平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外。

轮胎是综合性能，选择合适的才更重要，因为没有最强的轮胎，本来就是个矛盾体问题五新捷达轮胎侧面有多厚 两层尼龙线，大约0305cm 问题六小车轮胎侧面一般有多厚，我是175的轮胎，侧面扎了东西大约7毫米吧。

现在的轿车轮胎侧面是没有钢丝的1现在的工艺使用尼龙线或晴纶线编网而成的因为用尼龙线使轮胎更轻，更富有弹性2现代轮胎是有钢网层的，不过不在胎边而在胎面底下，埋在橡胶里胎边接合轮圈处有一圈钢丝绳。

胎侧扎钉可以补的，如果只是胎冠扎钉而钉子又不会很粗的情况下都可以直接采用蘑菇钉修补，但如果钉子过大的情况下还是简易更换轮胎当发现车轮胎出现以下三种现象的话就要进行换胎了，第一就是胎冠被穿透洞眼的直径超过6。

有毛病的轮胎不要舍不得扔，假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理因为轮胎侧面较为薄弱，如果是侧面划伤几乎无法修补，如继续使用，有爆胎的风险，存在安全隐患一需要更换轮胎的。

在汽车轮胎的侧面划出了一条两厘米的口子的情况下，先得看看口子是怎么出来的不知道划痕深度，如果是半钢子午线轮胎的话侧面很薄如果深了在使用时容易出现爆胎的情况1在城市里开车，轮胎被刮到那是非常常见的事情。

想想我们正常的胎在高速行驶，表面没有异样，都很有可能存在爆胎的风险车胎侧面已经损伤是不能进行修补的，再心疼钱，也只能换，安全第一汽车有价，生命无价作者周永 链接。

首先，在车子有备胎的情况下如果你感觉到太不对劲了，那你就可以停下车来就看一看，车胎是不是有问题了，那么如果你发现车胎被扎了钉子，你可以先去试一试车胎有没有跑气，比如说我们可以浇一些水在轮胎上面或者是吐点。

汽车轮胎侧面起了一块橡胶皮，需要更换新的吗轮毂旁边的位置也属于轮胎的侧面，但轮毂旁边的位置是最厚的地方，如果位置在这里，一般就可以了只要没有露出脐带或经络，伤得很浅，只是掉了一层皮，不影响使用，可以解开。

轮胎侧面破了不可以补轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一#。

这种情况当然要更换轮胎，因为汽车轮胎的侧面是最重要的一个位置，如果轮胎的侧面出现了橡胶包，或者是有钉子，那么这种情况在高速行驶过程中极易发生爆胎的事故，所以驾驶员朋友在遇到此类的情况一定要到专业的汽修店更换轮胎。

这种穿孔通常不会弄断帘布层上的帘子线，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，所以还能修补针对这种小面积的胎侧创口，专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞俗称“蘑菇钉”进行修补汽车轮胎侧面修复办法。

如果轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶缺失或开裂也是可以修补的这种情况，由于轮胎并没有出现贯穿伤，只是表层橡胶的损伤，所以可以采用热补的方法修补胎侧橡胶面汽车轮胎修补方法有以下四种1扎胶条2冷补胶片3。

标签：