今天给各位分享长安汽车副总裁的知识，其中也会对长安汽车副总裁李名才简历进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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王辉担任长安马自达汽车执行副总裁

2月22日，王辉接任付远洪担任长安马自达汽车有限公司执行副总裁。

付远洪在任职期间，长安马自达年产销量双双突破19万辆，成为国内汽车市场增长最快的合资品牌之一。公司先后导入第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、MAZDA CX-30 EV五款特色精品车型，加速推动长安马自达完成了从小型到中大型，从燃油车到新能源的完善产品布局。2021年，付远洪推动长安马自达与一汽马自达的整合重组，并提出面向未来的「441渠道战略」，驱动马自达品牌在中国市场开启新的发展元年。在营销领域，付远洪创新性地提出「用户+」思维，不断创新开拓粉丝营销的内涵与边界，取得了广泛的用户赞誉和营销成果。

2003年，王辉加入长安汽车，先后担任研究总院工艺技术部工艺规划所副所长，战略规划部战略规划处处长，战略规划部新业务统筹项目组总监，公司办公室主任，长安马自达发动机有限公司执行副总裁、党委书记，长安马自达新能源合作项目负责人，拥有丰富的工艺开发经验，战略规划及执行经验，以及合资合作项目管理经验。

长安汽车副总裁余成龙去世，他究竟是因何逝世的？

引言：长安汽车是国产老牌汽车，而且随着长安汽车自身的努力，它的发展越来越好品牌也受到很多国人的认可，但是没想到长安汽车的副总裁就去世了，他究竟是因为什么原因去世的呢？

一、突发疾病

在12日晚上长安汽车的副总裁余成龙去世了，迅速就登上了热搜，人们也纷纷的感到惋惜一个民大企业的副总裁，怎么说是去世就去世了。而在长安汽车发布的公告中小编注意到原来长安汽车副总裁余成龙因为突发疾病被送去医院，经过抢救无效后死亡。原来余成龙的去世竟然是因为突发性的疾病，果然在疾病面前人人都是平等的，而且他这个病发的太突然了，导致医院经过数次的抢救都无法把他抢救过来。

二、天妒英才

在余成龙去世之后人们纷纷表示这真的是老天嫉妒啊，余成龙刚被提拔到副总裁的位置才两个月，而且在余成龙在长安汽车任职期间可以说是战功硕硕。在余成龙主持的一个汽车发展报告中发现长安汽车的销量是近几年一直在增加的，也有很多好消息产生，如果说余成龙在这个位置上再多做一会儿，估计长安汽车的发展会有不一样的境地。

三、对于长安汽车的影响

实际上长安汽车在近几年中还是做了不少的创新和变革的，而且在新能源汽车的发展上都有布局，就是国产汽车在近几年的行业境地要比以前要好很多。只是长安汽车中余成龙其实发挥了很好的作用，这对长安汽车的影响也是非常大的，好不容易培养出来一个人才，但是没想到就这么突然离世了。估计长安汽车不会元气大伤。但是未来能不能有更好的发展，还要看它提拔出来人才是怎么样的。

长安李伟：技术创新仍是汽车产业变革的核心驱动力

长安汽车执行副总裁李伟

2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕“融合?创新?绿色”的年度主题，聚焦行业热点话题展开研讨。

在9月4日 “开幕大会：国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中，长安汽车执行副总裁李伟发表了题为“把握战略新机遇，拥抱汽车新时代”的演讲。

李伟表示，目前汽车产业正在面临新赛道、新产品、新政策的全面变革。传统汽车企业、造车新势力和ICT造车大军三大势力同台竞技，汽车产业不再是零和博弈、单打独斗，而是共生、共融的生态竞争。汽车在需求升级与技术革命的双驱动下，也不再单单是传统的机械运载工具。而在这些新特点之下，跨部门协同管理、法规标准持续加严也将成为常态。

不过尽管有这些新变，但不变的是技术创新仍然是本次产业变革的核心驱动力。

在李伟看来，本轮汽车行业的转型升级仍在起步阶段，尚未形成稳定的新格局与生态。随着一些科技企业掀起第二波新造车浪潮，行业将迎来持续的扩充与洗牌。同时，智能移动空间、汽车机器人、飞行汽车等新概念不断涌现，未来汽车产品形态可能超出想象，有待持续探索。

以下为演讲实录：

尊敬的各位领导、嘉宾：

大家上午好！非常高兴参加本次中国汽车产业发展（泰达）国际论坛。今天的主题是融合·创新·绿色，为了应对新的趋势和挑战，长安汽车在上个月刚刚召开了科技生态大会，在此也汇报和分享一些对于汽车产业发展的思考与认识。

一、消费升级和技术驱动，汽车行业面临颠覆变革

当前，“双碳”目标、“双循环”格局引领汽车产业重构，电动化、智能化、网联化蓬勃发展，百年汽车正进化为高科技朝阳产业。智能新能源汽车成为智慧交通、绿色发展的最佳载体，也将是国家安全、社会治理的重要构成，承担着科技强国和制造强国的历史使命。

随着战略地位的日益提升，汽车产业也面临新赛道、新产品、新政策的全面变革。

首先，以软件、新能源、智能化为特征的新赛道已开启，传统汽车企业、造车新势力和ICT造车大军三大势力同台竞技，汽车产业不再是零和博弈、单打独斗，而是共生、共融的生态竞争。

其次，汽车在需求升级与技术革命的双驱动下，不再是传统的机械运载工具，将被重新定义为大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间以及数据采集载体。

同时，跨部门协同管理、法规标准持续加严将成为常态。近期密集出台的新能源和智能汽车监管政策，都反映了国家对智能新能源汽车的高度重视。

在这样的大背景下，中国汽车产业也迎来了千载难逢的三大机会：

一是中国四个自信增强、产品质量提升、技术创新涌现，国潮消费日益高涨，为中国品牌迎来最佳机会。

二是智能化、电动化、数字化带来产业重塑，价值被低估的中国品牌，将迎来品牌焕新、价值回归、换道超车的最佳机会。

三是数字化驱动消费互联网和工业互联网的结合，产业与用户直通直联，充满活力的中国品牌拥有抢先起跑的最佳机会。

可以看到，技术创新仍然是本次产业变革的核心驱动力。三电技术深刻改变了以发动机为核心的竞争格局和供应生态；智能技术重构了人车关系，用户体验替代机械性能成为产品决胜的关键；数据技术推动汽车充分融入万物互联，汽车的社会属性空前重要。因此，新赛道、新产品、新政策，本质上都源于新技术革命在汽车这一载体上的充分应用。掌握核心技术要素的企业将获得更强的话语权，为未来竞争奠定基础。

此外，本轮转型升级仍在起步阶段，尚未形成稳定的新格局与生态。随着一些科技企业掀起第二波新造车浪潮，行业将迎来持续的扩充与洗牌。同时，智能移动空间、汽车机器人、飞行汽车等新概念不断涌现，未来汽车产品形态可能超出想象，有待持续探索。但无论赛道和产品如何变革，只有紧跟国家“双碳”战略，并具备更高创新效率、更快转型速度的企业，才能优先获得技术创新带来的红利。 

二、创新为先，长安加速转型科技公司

为了把握本轮战略机遇，长安汽车于2017年启动第三次创业——创新创业计划，向智能低碳出行科技公司转型。通过四年实践，我们也取得了一些成绩，体会到了创新和转型红利。

产品方面，今年1-8月，长安品牌汽车销售突破120万辆，同比增长39%，成为第一个突破2000万销量的中国品牌。我们以客户为中心，敏锐洞察新一代消费者需求，成功推出了PLUS系列、UNI序列爆款产品，并即将推出全新产品——C385和E11车型，带来全新的科技体验。

技术方面，我们深入推进智能化“北斗天枢计划”，和新能源“香格里拉计划”，累计投入近100亿元，掌握了500余项智能低碳技术，其中有48项技术在国内首发，包括生态大会上首发的新一代超集电驱、APA7.0远程无人代客泊车系统、全场景数字孪生开发开放平台等。

三、面向未来，长安持续构建核心能力

面向未来更低碳、更智能、更安全的新时代竞争，长安将全力推动第三次创业的实施，也在生态大会发布了新的目标和战略。

一是明确新定位，全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑“新汽车+新生态”，打造伙伴长安、奋斗长安、共赢长安、价值长安和责任长安。

二是确立新目标，向世界级品牌迈进。到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%；2030年成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。

三是构建新产业模式，携手战略伙伴，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”新的产业模式，并构建完善的数据安全管理方案，开启共赢发展新格局。

同时，长安汽车将推进六大战略行动：一是以新品牌打造新形象，二是以新平台打造新产品，三是以新汽车开创新生活，四是以新营销创造新价值，五是以新服务增添新体验，六是以新生态构建新格局。

为此，我们将与合作伙伴一起，打造全新的“6337”技术能力，为企业转型奠定底层基础。

“6”是全新的汽车六层架构，在机械层，打造高集成度、高性能的机械架构，零件数量和装配时间减少30%；在能源层，开发超集电驱系统，最高效率突破95%；在电子电气架构层，推出高安全、高扩展的中央环网架构，人工智能算力超过500TOPS；在操作系统层，建设实时Linux和微内核系统，开发数字系统中间件；在应用软件层，研究数据和算法驱动的智能驾驶软件平台，打造具备场景引擎、多模融合与智能推荐的移动体验与服务空间，实现整车服务化；在云端大数据层，自主研发百万级多合一车联网混合云平台。

第一个“3”是智能制造、智能管理、智能产品的三大新运营体系，推动从传统制造企业向新型科技企业转变。制造方面，建设C2M模式的工业4.0工厂，满足个性化定制需求，实现工厂的自感知、自学习、自决策；管理方面，建立大数据运营、场景运营、算法模型三大体系，形成全集团数字化智能管理构架；产品方面，基于传统赛道的方舟架构和新赛道的SDA架构，为满足用户的不同需求提供全面的产品矩阵。

第二个“3”是数字化的云、数据闭环的网、软件服务化的平台三大数字经营底座，包括打造多云管理平台，推动数据服务全面云化；建立全要素工业互联网，全面连接客户、员工、供应商、经销商、合作伙伴等；构建数字产业平台，实现信息流、物流、资金流的直连直通。最终实现产业数字化和数字产业化，打造万物互联的数字化长安。

“7”是新汽车智能化的“芯屏器核图网天”七大核心专项技术。全面掌握芯片和屏幕定制开发、域控制器设计、核心操作系统和算法研发、地图采集和应用、高速网络通信、星地协同定位等核心能力，“十四五”期间将推动近200项关键核心技术研发，与合作伙伴共建全新能力平台，为六层架构赋能。

未来五年，预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。到2025年，智能化软件人才占比达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。

 

面对国家双碳目标与汽车产业新发展，长安汽车将秉持技术为本、开放共享的理念，愿与业界同仁携手，共研技术、共建平台、共营品牌、共享资源，构建未来汽车创新生态，共同拥抱汽车新时代！

谢谢大家！

长安汽车副总裁余成龙因病离世，生前对公司有何贡献？

据相关消息报道，长安汽车副总裁余成龙先生因为疾病的原因离世，对于这个消息相信很多人都是非常难以接受的。因为他年纪轻轻，而且正是事业有为的时期。却因为这种意外情况离开了我们，这是非常可惜的。当然他对于长安汽车的贡献那是巨大的，通过他自身的专业以及努力为长安汽车的发展做出了巨大贡献。所以对于这一点也是受到了长安汽车的高度肯定。但是在疾病面前我们人人都是平等的，我们永远抵抗不过他们的伤害。当然这个在我们现实生活中也是非常多见的，那么对于我们来说我们还如何预防这种疾病的出现呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是，改善生活习惯。我们的个人生活习惯对于我们身体影响是非常大的，所以我们必须高度重视这个习惯。只有这样我们才能更好的保障我们的健康，当然这里的生活习惯包括我们个人的饮食以及作息，这些都是与我们自身密切相关的。这些东西他也是会直接影响我们身体嗯各个器官的健康的。

其次，定期体检。随着生活水平的提高，大家对于自己的身体也是越来越关心。所以越来越多的人愿意接受体检，其实体检对于我们来说是非常重要的。因为通过体检，我们可以发展我们身体内一些不健康的东西，这样我们就可以早发现早解决。自然也就能够更好的避免他进一步恶化，并且给我们带来更大的伤害，

所以希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是非常重要的，只有我们能够真正重视起来，我们才能减少他的影响。也就能够更好的保障我们的健康，所以大家一定要慎重对待。

长安汽车副总裁余成龙去世，他究竟是如何去世的？

长安汽车副总裁余成龙因为突发疾病医治无效而去世。

重庆长安汽车股份有限公司长安汽车副总裁，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

2014年长安汽车副总裁，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆长安汽车副总裁，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月长安汽车副总裁，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划长安汽车副总裁，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。

在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。

2020年7月，2020年《财富》中国500强，重庆长安汽车股份有限公司排名第146位。9月，公司通过2020年复核评价的国家技术创新示范企业。

2021年4月27日，中华全国总工会授予其全国工人先锋号。

长安汽车70后副总裁余成龙病逝，谁将接棒他的位置？

据相关消息报道，长安汽车70后副总裁余成龙病逝，对于这样的结果相信很多人都感觉非常的惋惜。他正准备开始大刀阔斧的干事业的时候，结果就这样意外离开。谁也想不到，但是这就是命运。当然长安这个位置不能空缺，那么谁将接替他的位置呢？目前官方并没有透露，相信他们自然有自己的打算，我们只需要静待他们的消息就可以。不过无论是谁上任，肯定是会改变现在的局面，带动整个长安汽车发展的。在目前所有的自主品牌中，长安汽车的发展是有目共睹的，尤其是这几年里更是突飞猛进，这是一个非常好的现象，所以我们要继续保持下去。当然有这样的结果自然离不开领导层的决策，所以领导的好与坏将会直接影响这个品牌的未来。那么就目前来说，大家觉得哪些因素才是比较重要的？下面我们一起来简单了解一下。

首先是，产品本身。对于我们来说，汽车市场的竞争是非常激烈的，要想在这个竞争中生存下去，那么自然本身需要具备一定的实力。也就是说本身的产品要具备一定的竞争性，这样我们才能保障他们更好的生存，并且有更好的发展。

其次，客户服务。汽车行业他本身也是一个服务行业，那么自然他们的主旨就是服务品质。只有把服务品质做起来了，才能得到更多人的认可，也就能够得到更多人的信赖。所以对于客户服务的提升，也是关键中的关键。

当然这些问题我们都知道，但是要想真正做到，却并不是那么容易的。其中所要付出的代价也是非常大的，所以希望相关部门能够予以重视，并且加大相关的投入，这样才能够更好的有利于自身发展。

关于长安汽车副总裁和长安汽车副总裁李名才简历的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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