汽车备胎尺寸主要还是看具体备胎全尺寸的原装车胎尺寸比如说如果车辆使用的正常轮胎是16寸的备胎全尺寸，那么备胎的尺寸就应该接近16寸的尺寸。

市场上的汽车备胎存在两种情况一类是全尺寸轮胎，即备胎与原轮胎规格质量完全一致，可作为正常轮胎使用另一类是非全尺寸轮胎，即规格尺寸存在差异的小型备用轮胎，有的备胎与原轮胎直径相同，而宽度较窄，有的甚至比原轮。

全尺寸备胎是不可以当正常轮胎来使用的虽然全尺寸备胎和标配的尺寸是相同的，但是备胎仅是作为应急轮胎使用的而且备胎并没有像正常轮胎一样使用，所以它的胎面基本没有什么磨损，所以它与其他轮胎的性能有一些差异，在急。

汽车的专用备胎不可以长期使用汽车的专用备胎不可以进行长期使用，备胎在参数及轮毂的材质方面与正常轮胎是不同的，使得备胎在重量及散热性能与正常轮胎有一定的差别，长期使用存在安全隐患由于备胎长时间存放，其磨损程度与。

全尺寸指的是和车轮车胎尺寸一样的备胎非全尺寸备胎的轮胎尺寸比车轮上用的车胎的尺寸小一号它们的区别是1全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，非全尺寸备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小2。

2全尺寸备胎的特性总得来说，不论是全尺寸备胎还是是非非全尺寸备胎，都仅仅紧急的车胎她们与汽车的四个一切正常的车胎的速度级别和载重指标值不一样，是不可以替代应用备胎只有做短暂性拆换，且行驶最大车速在80千米。

一全尺寸备胎 全尺寸备胎顾名思义，就是尺寸与原装轮胎规格完全相同由于规格相同，很多人对于全尺寸备胎都存在一个认知误区，认为全尺寸备胎可以充当正常的轮胎来使用其实这是不对的，很多全尺寸备胎，只是尺寸和原装轮胎。

全尺寸备胎完全能当正常胎使用，因为备胎是全尺寸备胎，与正常胎尺寸完全相同，定期调换使用，可以使备胎磨损程度一样，摩擦系数，花纹深浅大致差不多不用就是一种浪费因为橡胶制品的老化率都是一样的，不用也会逐步老化。

你好，全尺寸备胎就是和原车轮胎一样大的备胎，原车轮胎坏了，可以直接换上，非常方便，而原车轮胎坏了，就不能直接换上，需要换上备胎才行，而备胎只能临时使用一下，不建议长时间使用原装轮胎和备胎最大的区别是尺寸。

全尺寸备胎就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相同它能够提供一定时间的安全行驶能力，但是占用空间较大重量较沉多数车型都采用非全尺寸备胎对于一般临时来“应急”来说，非全尺寸备胎能够满足多数车主的使用需求，也是较为。

全尺寸备胎比较好理解，就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎，通常还会采用与原装车轮相同的轮毂非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮毂尺寸较小的备胎，其通常采用铁轮毂，且对行驶速度有限制最高时速不能超过80kmh。

无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都只是应急的轮胎与车辆的四个正常的轮胎的速度级别和承重指标不一样，不能代替使用备胎只能做暂时性更换，且行驶最高时速在80公里以内，行驶距离不超过100多公里因为备胎的尺寸问题。

只能救急用一下，使用时车速受到限制备胎非全尺寸的多见于欧美车系，因为欧美是汽车普及的国家，维修施救等售后服务业发达，小尺寸备胎的普及使用降低了工厂的成本减轻车辆的载荷，也真正称得上是“备胎”的概念。

非全尺寸前轮胎规格23555 R19后轮胎规格 23555 R19哈弗H6采用吸能车身，底盘纵梁横梁等多处关键部位采用双相合金钢板，同时匹配BA紧急制动辅助系统前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，利用TPM。

大多数是非全尺寸轮胎，少部分用全尺寸轮胎。

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