乌兰巴托买车不贵蒙古对发达国家没有车船蒙古汽车的关税或者很低，虽然蒙古国物价较高，但是机械产品，如汽车，重型机械等还是较便宜的 如果换成人民币来说，买一辆法拉利需要15万，劳斯莱斯也就20万所以蒙古国汽车普及率。

876万辆蒙古国没有汽车工业，所有的汽车都是进口的，蒙古国全国汽车保有量为876万辆，其中有51万辆集中在乌兰巴托蒙古国，简称“蒙古”位于中华人民共和国和俄罗斯之间，是被两国包围的一个内陆国家。

可以但是需要交纳购置税然后办理相关手续才能办理进口回国在蒙古国买车回国必须要有正规的通关以及交纳税务等手续，一般国内的海关在计算关税的时候，会把4万公里以内的车按照新车计算，新车需要提供发票，旧车不需要提供原来的。

蒙古运煤车都有皮卡车和平板半挂车皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

蒙古大部分都是二手车而且蒙古没有本国的汽车工业其蒙古汽车他工业也基本没有，不需要用关税保护本国产业关税低，所以车便宜。

蒙古除蒙古汽车了几家酒店和政府建筑，很少高楼大厦，人民大多散居，乌兰巴托的外围更遍布着蒙古包商场又集中在市中心，没有汽车，就寸步难行因此，蒙古汽车他们往往只视汽车为日常生活的一部分而且，蒙古的公共交通并不发达，车量少。

蒙古国人通常从美国日本韩国和香港进口二手汽车由于上述国家和地区的路况大大好于蒙古国，所以，尽管是二手汽车，零件损耗并不是很大蒙古国人买到手以后，重新喷漆整理，结果也跟新汽车差不多，不过价格可比新汽车便宜。

辆数据显示，2020年，蒙古汽车总量达辆，这其中，有近九成以上跑在乌兰巴托的马路上在和平大街，乌兰巴托最繁华的主干道上，满大街跑的都是车辆。

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