1、海马3是海马汽车自主研发的全新H1平台上出产的首款车型1一款典型的家用车它用料较为考究新海马3，做工较为精细，技术也较为成熟，价格合理，对于追求时尚与青春的年轻一代车主来说，海马3确有着不错的诱惑力2海马3的外。

2、海马3是海马汽车自主研发的全新H1平台上出产的首款车型，一款典型的家用车1海马3运动版的内饰设计着实营造了些运动的氛围总体较多采用黑色和金属色的搭配，辅以少许的红色，营造出冷烈的运动气息2中控台黑色和银色。

3、海马3是紧凑型轿车，是海马汽车自主研发的全新H1平台上出产的首款车型，一款典型的家用车，它用料较为考究，做工较为精细，技术也较为成熟，对于追求时尚与青春的年轻一代车主来说，海马3有着较高的诱惑力海马3运动款依然。

4、海马3是福美来自主研发的全新升级H1服务平台上生产的第一款车系，造型设计由福美来上海研发中心与世界知名汽车技术企业西班牙IDEA企业合作开发，在“MoveCritical动与静的临界值突破点”的设计构思正确引导下，很多锋利线框的。

5、此外，作为运动版车型，海马3原有的19555R15尺寸轮胎也被升级为20555R16的运动“宽胎”，同时轮毂也变为更简洁的5辐式，驾驶中这4条新轮胎的表现不俗，尽管胎噪同样高亢，但抓地力有所增强，提高了整车的行驶性能相比车外的运动化。

6、亲，您好海马3新款轮胎是真空胎的希望能帮到您，还请设为谢谢。

7、相比之下，海马3运动版无论是外型配置还是性能方面，都与福克斯运动版新威驰运动版等不相上下，1078万元的定价，无疑让其在性价比方面更胜一筹而其比海马3更加强化的运动时尚特性，也将更加吸引年轻消费人群对。

8、驾驶室左下角根据查询海马3官方车辆介绍可知，该车的车身控制模块在驾驶室左下角海马3是海马汽车自主研发的全新H1平台上出产的首款车型，一款典型的家用车。

9、本人的海马3运动版使用一年，跑了一万多公里市里开空调9个多油低速加速很好，高速跟低速加速差别极大2个月左右时，离合器弹簧折了一根，沈阳没有配件，从海南现发的货沈阳4S店服务很差，跑了好几趟，吵了几次架。

10、按照新海马3你提的这两款车，价位大约是10万多点， 高配才到15万，但考虑到信价比你不会买高配另外你说的油耗，凯越比海马三要多，凯越虽然是16的车，要油耗顶顶的油老虎现在新凯越上市，但是只是换了马甲而已，发动机依然是老款。

11、最后测得海马3运动版0～100公里加速的成绩为113秒，这个成绩比起海马3豪华版12秒左右的成绩来说，确实有很大提高不过这也与两款车测试的场地与天气状况不无关系由于新海马3我们此次测试的柏油路面是新铺装的路面，而且路面上的。

12、我建议买海马M3，比新捷达要美观，内饰高档，而新捷达油耗比海马3要高一点，内饰配置较低，但发动机皮实，海马3发动机有自己的特长，速度一定比新捷达高，坐着比新捷达舒适，档次也更高，虽然捷达是一部好车，但相对而言。

13、其实四种车型都差不多，新海马3他们都是日系车，所不同的是出现的时间有早晚而已，日系车的安全性方面整体表现都相似日系车的安全性网上有很多的文章已经提到过，所以真正的安全性要看个人，试比较一下，一个没有什么安全意识的人开。

14、我觉得应该是成本问题或者车子正常的更新换代，车子不存在质量不好停产，能卖出来的车子都是经历过批量验收的，车子是要更新换代的，10款的停产也有可能，要为新推出的车款留出市场。

15、HMAGN15VF全铝缸体发动机这款发动机是海马新一代自主研发的，供油方式是多点电喷，首先，这种供油方式与化油器式进气系统相比，多点喷射发动机采用顺序喷射，可以根据正时进行喷油，对喷油量喷油时刻进行精确控制，让空气的。

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