汽车差速器能够使左右或前后驱动轮实现以不同转速转动汽车差速器的机构主要由左右半轴齿轮两个行星齿轮及齿轮架组成功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时汽车差速器，使左右车轮以不同转速滚动汽车差速器，即保证两侧驱动车轮作纯滚动。

差速器是因为在汽车于转弯时，外侧轮子走的路径要比内侧轮子走的路径要大，所以如果汽车想顺畅和精确的转弯，便需要一个装置能够转换和允许内外侧车轮以不同的速率进行旋转，从而以不同的转速来弥补距离的差异最早的差速器发。

差速器种类有以下2种，分别是1齿轮式差速器2防滑差速器以下是差速器的作用1差速器的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求，为了提高汽车的行驶性能操控性能而设计的2汽车差速器是驱动桥的主件。

现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类1齿轮式差速器，由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶2防滑差速器，为提高汽车。

在行驶过程中，车辆不仅会直线行驶，还会出现各种角度的弯道在弯道行驶时，四个车轮会轨迹四个半径不同的圆弧，导致四个车轮在转弯时转速不同因此，需要差速器来实现差速汽车转弯时，前轮的转弯半径大于同侧后轮的转弯。

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