1、新款思域上市还出现了加价思域降价的情况思域降价，而现在终于降价了，劲控版降价6000元，落地仅需17万；10t因为15t热卖的关系所以没有优惠10t你可以去看看38号车评中心，他解释这个车降价1万5以上才值得；本田思域的在售车型指导价区间为11991699万元在8月15日，安徽阜阳地区某经销商处了解到，本田思域有较大的优惠力度，其中优惠力度较大的是2019款三厢版的车型最高优惠可达14万元具体优惠条件和优惠情况还是以店；平台由于SUV多数都是轿车平台衍生，因此当SUV的价位和轿车相近时，意味着SUV的平台级别会比轿车要低一个级别，也就是说20万可以买轿车帕萨特，但买SUV只能买捷达国内速腾衍生的途观20万可以买轿车雅阁，但买SUV只能买思域衍生的CRV。

2、会截止2022年11月18日，本田思域直降2万本田思域十一月会降价CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖；第十代本田思域短期内可能降价的可能性非常的小，所以你要指望它降价的话，那你至少也要等到夏天的时候，他最多也就是没有加价销售的现象；思域噪音这三款车里最大但是还是可以接受的，后排头部空间也小一些，所以说舒适性差，如果要舒适性的话轩逸最好，但是底盘调教得太软，毕竟这东西有得必有失，两者不可兼得小卡应该是这三款理最均衡，保值性最好的。

3、降价不会，因为是新车，他们顶多也就送你几次保养，或者油卡什么的；因为价格战还在进行中，格局还没有塑造成型，但也在以肉眼可见的速度进行着比如合资品牌紧凑级轿车的价格都在跳水，诸如速腾凌渡思域雷凌卡罗拉等车的价格都跌破了10万元，与逸达缤瑞影豹星瑞艾瑞泽8和秦；按目前的形势来看，十代思域降价是不太可能，起码要等到明年以后才会有少少降希望能帮到你；8~12万区间，高性能紧凑级轿车，15T20T参考品牌和车辆有吉利星瑞和博瑞，传祺影豹，奇瑞艾瑞泽8，大众速腾和凌渡L，丰田卡罗拉和雷凌，本田思域等，这些轿车之前的价格整体偏高，在降价潮持续数月后的定位都要下探；会23款思域上市了22款是会降价的不然这些车是卖不出去的本田思域CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间会23款思域上市了22款是会降价的不然这些车是卖不出去的本田思域CIVIC是Honda的传奇车型，诞；2018年，思域累计销售了218万台，在所有合资轿车中排名第十，落后于轩逸朗逸卡罗拉速腾参数图片这些同级别对手，和轩逸朗逸相比的话，思域的销量甚至不及后两者的一半所以单从销量来看，思域根本算不上神车。

4、不会降价的但是从大环境上来说，汽车肯定是越晚买越便宜，但是你也就晚享受了，但是不会大幅度降级，所以还是建议能早买就早买；合计补贴16万元的XRV补贴1万元的LIFE和补贴2万元的思域，这些车的合计补贴力度与之前终端门店的优惠幅度相差无几细数下来，也只有英仕派URV艾力绅这几款本来销量一直不佳的车型，合计的补贴力度超过了之前的；我猜到时候15会出其他颜色，10降配降15万；宣传时，不断围绕性能加速荷尔蒙等元素，经常秒思域秒菲斯塔甚至秒宝马3系，更夸张的还出过250km时速对飚高速的戏码来加强运动的身份15T的发动机爆发最大马力169Ps，最大扭矩250Nm，如果拿它和合资车福特福克斯或者现代。

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