雪铁龙世嘉质量还是可以世嘉三厢怎么样的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了世嘉三厢怎么样，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物世嘉三厢怎么样，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。

即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到雪铁龙世嘉的仪表盘设置在中控台的正中央，虽然这种设计可能不。

很好根据车友评价显示10雪铁龙世嘉三厢16手动空调十分给力，热风吹得冒汗，冷风冻得哆嗦东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油。

三厢世嘉的底盘比较好，悬挂调教的风格较为硬朗，转向较为精准，刹车响应灵敏，这些使这款车操控还是不错的，世嘉三厢怎么样我开这款车跑山路，极限还是挺高的，如果不是轮胎承受不了，表现还会更好缺点16版本的不推荐，动力差。

单纯代步使用雪铁龙世嘉两厢车型适合，兼顾家用三厢好一些1这是一辆中国消费者熟悉的紧凑级轿车，也是很多用户接受法系车的开始2几经改款换代，如今这款车已经在外观设计本土化改进价格优化等方面很大程度的贴近了。

1首先车质量没得说，最喜欢的就是多功能方向盘和中置仪表盘，当时世嘉全系标配定速巡航，在同样价位的车里面算非常厚道的220排量的发动机据说当年宝马也在用，雪铁龙属于高速发动机，加上轮胎用205规格，自身车重1。

外观没得说，大部分人看过都觉得很有型世嘉这车操控不错，PSA集团调校底盘的实力是没得说的拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调，充满活力的前脸，镀铬。

这样的问题哪家都会有点，但从性价比上说，现在世嘉应该是最好的了，因为我本人反对日系车，只做表面功夫，安全性不存在ING，除了斯巴鲁以外，但据说斯巴鲁性能随时间下降很快最近我也在关注这个价位的车，是我的话现在买车。

优点外形漂亮，科技感强，两厢改三厢很成功虽然是老发动机但性能安全性不错，底盘技术优良同级别里配置算较高的多功能方向盘定速巡航限速器等，性价比高保养周期长，克省不少银子售后比较完善缺点。

在谈缺点之前我先说说这车的优点，首先世嘉三厢外型非常漂亮，尤其是尾部的设计，可以说比之前的凯旋要漂亮多了，车子开起来非常稳尤其是底盘很不错，很多没开过世嘉16的人都说16的动力弱了，其实动力到底怎么样开过就。

东风雪铁龙世嘉三厢16手动时尚型这款车的音响只有4个喇叭，具体位置是中控台上A柱附近左右各一个，左右前门各一个，其实左右两个后面上面是有喇叭的，但是里面是个空壳子，需要世嘉三厢怎么样你自己花钱去加装才行虽然东风雪铁龙这样做很。

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧新世嘉三厢是一款造型大气动感配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉三厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。

6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。

200N的扭矩在同级别车中是数一数二的内部做工精良，但是车身外部的接缝略大同时也存在胎噪大雨刮器异响遥控钥匙失灵离合踏板发涩等小问题世嘉三厢经过全新改款，全车品质方面有所提升，特别是在外观上，给人一。

雪铁龙世嘉的优点与缺点外形时尚大气，内饰也是同级别中过的去的，还有就是底盘扎实，铁皮厚度也是可以的缺点助力泵渗油，方向盘偏重，发动机仓吵，还有一点就是手动档离合生硬，一二档不怎么好把握，容易息火，一二档。

现在主流的还是学德国A00A0AB级的区分方法 ，主要是通过轴距来判断世嘉应该和福克斯是一个级别的属于A级车世嘉之前雪铁龙推出过凯旋，把轴距拉长，他们称为B级车但这个车的宽度不够，算B级的话怎么看怎么。

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