锐骐ZD30皮卡搭载的是NISSAN品牌30L配备涡轮增压锐骐zd30，德国博世高压共轨的柴油发动机这款日产ZD30柴油发动机锐骐zd30，最大功率为96kW3600rpm，最大扭矩280Nm16003200rpm同时这款发动机代表锐骐zd30了目前日产在柴油发动机方面的最高水平。

86度的话一般车型节温器还没有达到开启温度的，91左右。

很不错的一款车，估算了一下，大约每公里5毛钱的油这个发动机的功率96kw，扭矩280nm都是全国顶尖的日产原装发动机，据说很多零件都是日本进口过来的，锐骐zd30我们公司买了一台，还不错。

由于我国将皮卡归类为货车，限制了一些城市人的选购，但在皮卡能够上牌行驶的地区，锐骐ZD30是个不错的选择1皮卡是近年来美国销量最大的车型其宽阔的驾驶空间和视野特殊的驾驶体验以及耐用性和大载物量，使其成为越来。

锐骐ZD30皮卡，是皮卡中高端产品，整车的性能和发动机都非常好最高车速可以跑到160，加速性能在同类产品中也是非常好的，动力强劲有力，噪音也比较低，油耗要比同类型的低10%左右，目前还没有四驱的，只有两驱如果只是在。

油路有空气，没拍尽，接着拍空。

日本鬼子滚蛋，没好东西，就算有也是套儿。

其实，相比于小面金杯等车，皮卡还是有它自己的优势动力强通过能力好后货厢承载能力强等等，郑州日产锐骐ZD30就是其中的一个代表，你甚至能从中找到一种原始的奔袭乐趣锐骐ZD30领航版同样源自日产D22皮卡技术，相比于之前的锐骐车型。

新一代竞速版瑞麒搭载ZD30柴油30T发动机，最大功率96kW，最大扭矩280Nm新车在原有全新一代瑞麒的基础上增加了越野套件，外观更加粗犷同时在安全性方面，增加副驾驶安全气囊瑞麒兴业版搭载来自成熟技术平台的ZD28系列。

东风锐骐皮卡是非常省油的，其搭载的发动机采用博世电控高压共轨技术，最大功率140马力103千瓦3800rpm，扭矩峰值为305牛·米18002600rpm，压缩比达到1691，在东风御风节油大赛中，东风御风商用轻卡车正直搭载ZD30。

是在现款锐骐的基础上，对细节做出了调整，整体样式更加硬朗，相比现款车型，新车的外形尺寸都要更大一些，轴距也增加了100mm，和同级别竞品车型相比，锐骐新一代算是个中等身材，表现平平新车内外设计简洁化，搭载日产ZD30。

限制了一些城市人的选购，但在皮卡能够上牌行驶的地区，锐骐ZD30是个不错的选择3郑州日产锐骐ZD30皮卡首先在车内就预留了非常丰富的储物空间，无论你身上的随身小物件，还是记录货物名称的大笔记本和笔，以及长途驾驶所。

瑞麒ZD30是瑞麒家族的顶级车型，全新的发动机是其最大的变化这款型号为ZD30D133N的30L涡轮增压发动机采用全铝材料缸体和缸盖，加上博世高压共轨+EGR排气循环燃烧系统采用电控多次喷油，燃烧更均匀，达到了更低的。

提供两排座椅和一个开放性的货厢，货厢尺寸13951390430mm，锐骐拥有ZG24汽油机ZD22ZD25QD80ZD30柴油机等多款动力，具有安全靠马力强劲特性，对油品要求低考虑到皮卡用户多年来的使用习惯，2013款锐骐皮卡在。

新车内外设计简洁，搭载日产ZD30柴油发动机的四驱皮卡在外观上，新一代锐界皮卡走的是简约时尚的路线，在车身轮廓和细节上依然可以找到日产D22的影子新瑞奇的车身长度增加了100mm，车身尺寸为5080*1820*1715mm，轴距为3050。

该车采用的是东风股份公司自主研发的30升ZD30D133N柴油中冷增压发动机，国III排放，最大功率为96KW，最大扭矩为280NM。

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