此故障问题出现后，代表机动车辆不能够继续行驶，变速箱机电单元出现故障，是属于质量上大众变速箱问题的问题，同时，大众汽车也推出了相关召回计划大众探岳车型尺寸大众探岳车型的车身长度是4589毫米，车身的宽度是1860毫米，车身的高度是大众变速箱问题；大概率是机电单元问题，也有可能是离合器问题，需要实车检查。

大众换挡拨片坏了是变速箱故障1大众朗逸双离合变速箱故障描述大众朗逸双离合变速箱是在开了12万公里后，出现了挂挡不走，升档顿挫的问题重新启动，倒挡恢复正常2大众朗逸双离合变速箱故障判定用车检电脑检查；大众变速箱机电单元故障现象原因1固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降2离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力存在安全隐患3变速器没有单数或二数级4仪表板上发生了变速器的各种故障代码这些现。

完美复活10维修大众速腾09G变速箱的故障问题，要求师傅对速腾09G变速箱油足够的了解和认知度对速腾09G变速箱内部部件的工作原理有深入的专研，还要有维修大众速腾09G变速箱足够的实践经验才行，才能在短时间内解决大众速腾；变速箱异常可能是由于轴承磨损损坏传动部件磨损或更换时所选零件精度不高润滑油不足或润滑过度导致润滑不良自动变速箱油长期不更换等原因造成的1轴承的磨损和损坏当轴承磨损时，其间隙会增加，装配精度会降低当。

如果大众凌渡提示变速箱故障，建议您尽快前往大众汽车经销商或者专业的汽车维修店进行检查和修理变速箱故障可能会导致车辆的行驶受到影响，如行驶时无法平稳换挡异响顿挫等，因此不建议继续行驶，以免加重故障或者导致更严重的；大众的dsg变速箱异响多是因为离合器片在分离和结合过程中异响，也有部分变速箱异响是因为阀体的问题双离合变速箱是目前比较流行的变速箱双离合变速箱的内部结构和手动变速箱类似，只是多了两套离合器双离合变速箱一套。

大众变速箱异响怎么解决

1、解决方案是，大众汽车为召回范围内的车辆免费检查变速箱油冷却器导油管的生产日期，如果确认为问题批次产品则更换新的油管转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能。

2、在大众CC汽车行驶十万公里之后，还是很容易出现故障的这款变速箱出现故障时候，最容易出现以下现象怠速异响变速箱漏油行驶只有奇数档或只有偶数档仪表小扳手闪烁升降档异响等，建议车友们出现问题及时检查机电单元油。

3、大众迈腾变速箱会坏的原因是出现了杂质车辆行车出现卡顿冲击，是阀体出现了问题，多由于变速箱油内出现了杂质，油把杂质带入到阀体内导致内部阀道出现了磨损，导致配合间隙过大进而导致泄压出现换挡卡顿冲击以及延迟的。

4、大众迈腾变速箱故障现象如下1提不起车速特征是发动机转速往上窜，但车速跟得很慢或者换挡那一刻发动机转速往上飘2升档那一刻有冲击和顿挫感就是说把档位从P拨到D或者R的时候，发生冲击，或者是升档那一。

5、机电单元输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，然后对信号进行过滤处理和放大，再转换成电信号驱动被控的电磁阀工作如果出现故障则会导致变速箱无法正常运作，会在日常驾驶中造成不便大众变速箱机电单元故障如何解决 大。

6、你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。

7、太平洋汽车网大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回3月20日大众。

大众变速箱质量怎么样

变速箱异常有可能是轴承的磨损及损坏变速 元 件的磨损或更换时选用的零件的精度过低润滑油不足或拈度过高造成润滑不良长期不更换自动变速箱油引起的一轴承的磨损及损坏当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就。

你说的这个情况俗称叫死亡闪烁，大众自从推出DSG变速箱开始这个问题就没有彻底解决过，只是概率高低的问题，只要是配备DSG变速箱的大众车型，无一幸免比较常见的是迈腾和帕萨特的概率比较高多半是电磁阀寿命到期导致的。

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