这是来自汽车界的一个梗汉兰达爬坡门事件，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车首先先来说下为什么爬坡不跟汉兰达，我想知道“爬坡门。

汉兰达爬坡门事件你说的能爬三十度坡，是什么路面，水泥，还是板油路，土路。

为汉兰达爬坡门事件了更好的说明这个问题，我们不妨回顾一下十几年前火爆市场的汉兰达爬坡门事件，在一个低附着力的路面下，两驱的汉兰达出现了明显的打滑，而旁边的小奥拓却可以轻松的越过障碍问题出在哪呢倒不是说丰田偷工减料，而是。

27是四缸发动机，被20t代替了，V6是35的一直都有。

丰田卡罗拉是丰田公司的一款紧凑型车型，而汉兰达是丰田公司的一款中大型SUV车型两者的结实程度并不能简单地作出比较，因为不同的车型有不同的设计和用途一般情况下，SUV车型会比紧凑型车型更加结实耐用，因为SUV车型需要承受。

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