摩托车之所以能够行驶摩托车换挡，主要是靠发动机摩托车换挡的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合，形成相应浓度的可燃气体，再经点火机构的点燃，被燃烧着的气体膨胀产生压力便推动汽缸内的活塞进行运动，活塞有摩托车换挡了一定的。

摩托车的正确换挡方法介绍如下1在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低2在稍许加油之后迅速关掉油门关掉3用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备。

1捏住离合往下踩一次，再踩半档就为空挡了2捏住离合，往下踩就是减档，直到踩到一档就就踩不动了3后刹脚踏在右脚，基本所有摩托的设计都是在右边4起步时松离合不给油门摩托肯定不会动，摩托会憋死熄火。

要养成空档打火，1档起步，按部就班，档档渐进的好习惯这样既安全又省车2复杂路况，超前退档 对于在路况复杂时，摩托车的驾驶就更加要注意，要超前退档，适应有可能发生变化的路况提前退档有几个好处减速后有利于。

摩托车换档过程，在挂一档起步时，要先缓缓松离合器，当感觉车有要向前走的感觉时，缓慢慢拧油门，边继续缓松离合器，加油门与松离合器要配合好，这样就可以平稳起步了，这需要多练习和用心体会才能熟练掌握起步后，就应。

然后用脚勾到一半的位置是空档，勾到最上面是二档，继续勾的话就是34了有一些档脚后跟位置有个踩的，和勾的作用是一样的，只是把在前面勾改成了在后面踩 摩托车的国际档与循环档，只不过是档位排列顺序不一样。

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