事故车保险费用会高吗车险改革成绩单，有多少车主保费上涨?多少降？

作者：来淘车 2024-03-30 21:21:42

根据宁波日报（记者方琴）报道：“太夸张了，我原来每年车险只有六七千元，车险改革后，涨到了一万多元！新闻中不是说车险改革后会增加服务不涨保费吗？为什么我的车子的保费涨了这么多？”

“确实有一些车子保费涨了，但基本上是豪车。豪车本身车辆维保成本就比较高，加上改革后新增的七项险种，价格自然上去了。而且现在我们要看三年内的出险记录事故车保险费用会高吗，如果三年内你出过险，价格也会上调。”某保险公司的工作人员告诉记者。

为了更准确地解答网友的疑问，记者专门咨询了宁波市银保监局。相关负责人表示，保费涨价明显主要有以下几个原因：

一是车辆“零整比（零配件与整车的价格比）”较高。奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等高端车型的“零整比”高，维修费用也相应较高。根据保费与风险更加匹配的改革原则，此类车型的商业车险涨价幅度会尤为明显，而事故率低、维修费用低的车型的降价体验则相对明显。

二是改革后七大险种纳入车损险。“玻璃单独破碎”“无法找到第三方”“发动机涉水”等几项保险理赔中争议较大的险种被纳入车损险责任，保费将有所增加。不过，这有利于针对理赔中易发生争议的部分，理顺责任关系，保障消费者权益，也减少相关的理赔纠纷。

三是无赔优待系数记录从一年变为三年，影响部分车辆折扣。比如某车主上年未出险，但在三年内出险过两次，改革前能享受最低优待系数，而在改革后优待系数却要上浮。

记者了解到，据相关部门统计，自9月19日至9月28日，宁波私家车整体保费下降15.36%，消费者减少支出1928万元，有85.52%的车主保费下降，平均下降幅度为21.67%，但部分“零整比”高的车型保费上涨明显事故车保险费用会高吗，有14.47%的车主保费出现上升，平均上升幅度为18.58%。

该负责人表示，改革后，影响保费的因素还有很多，如基准保费、自主定价系数以及公司经营实际情况等。其中，基准保费受车龄、车型、车种等因素影响；自主定价系数由各保险公司根据自身经营和风险识别等情况确定，车主年龄等因素可能会对各公司风险判断产生影响。由于不同车辆之间差别较大，所涉及的状况及保险公司也不一样。

另据折扣系数报道，车险综合改革“满月”，车均保费从3700 元下降到 2700 元，平均降幅为27%，90%的消费者车险保费下降。其中事故车保险费用会高吗，保费下降超过30%的消费者占比达到69%。商车险平均保额由改革前的90 万元，提升到125万元，增加35万元，幅度达38.9%。全国平均手续费11.6%，整体下降了20 个百分点以上。

各地区商业车险自主定价系数的高低水平，基本与当地交强险赔付情况相匹配。部分机构不区分车型和个体风险，基本按照0.65下限系数出单；新车车均保费由改革前的6000元，降低到4800元，降幅20%。

市场竞争从综改前的单拼费用，到综改后的费用、价格双拼，支付和承诺的市场费用仍然超过报备的上限。据市场反映，个别主体在电销渠道给予14%-15%的费用返还。

部分公司使用增值服务条款不是根据公司服务能力与客户需求开展，而是根据条款允许的最高次数进行免费提供。有的地区还存在机构对高端车安全检测的服务报价达到保费收入的一半以上，可操作性不强，存在恶性竞争。

各省费率与手续费存在差异，黄牛异地询价、出单的情况增多，导致部分团单业务、渠道业务有计划性地从手续费较低地区流向手续费较高地区。